[实用新型]一种顶盖饰条端盖装配结构有效
申请号: | 201520953315.8 | 申请日: | 2015-11-25 |
公开(公告)号: | CN205220548U | 公开(公告)日: | 2016-05-11 |
发明(设计)人: | 张庆才;郭庆松;陈亮;刘海龙 | 申请(专利权)人: | 上海埃维汽车技术有限公司 |
主分类号: | B60R13/04 | 分类号: | B60R13/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201805 上海市嘉定*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 顶盖 饰条端盖 装配 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车制造领域,尤其涉及一种顶盖饰条端盖装配结构。
背景技术
目前,现有的车辆顶盖饰条端盖装配结构中,使用涂胶或安装拆卸工具,这种涂胶连接或者不可拆卸的连接方式在端盖损坏时,造成饰条总成报废,因此生产成本提高。
实用新型内容
针对上述技术问题,本实用新型提供一种顶盖饰条端盖装配结构,该结构不涂胶并无需安装拆卸工具,降低生产成本。
为了实现上述技术目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种顶盖饰条端盖装配结构,包括顶盖饰条钢带和顶盖饰条端盖;
其中,所述顶盖饰条钢带包括钢带本体、钢带边缘和钢带端部;
所述顶盖饰条端盖包括端盖本体、预安装导向和旋转轴;
所述端盖本体后部设有翻转结构。
本实用新型的进一步改进,所述翻转结构上设有卡爪I、卡爪II和弱化特征。
本实用新型的进一步改进,所述端盖本体为Y向限位;所述卡爪I为Z、X向限位,卡爪II为Z向限位。
本实用新型的进一步改进,所述钢带本体上设有与所述卡爪I适配的冲压缺口卡点。
本实用新型的工作原理:
所述端盖本体先通过预安装导向插入钢带端部,旋转轴进行旋转,旋转过程中端盖卡爪I与钢带缺口卡点进行卡接,卡爪II与钢带边缘进行卡接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果:
该结构优化了安装和拆卸方式,不涂胶无需安装拆卸工具,解决了端盖涂胶粘接方式或不可拆卸卡接方式,由于端盖损坏导致饰条总成报废的问题,从而降低了生产成本。
附图说明
图1为顶盖饰条钢带的结构示意图;
图2为顶盖饰条端盖的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型的技术方案作进一步详细描述。
参照附图1-2,一种顶盖饰条端盖装配结构,包括顶盖饰条钢带和顶盖饰条端盖;其中,所述顶盖饰条钢带包括钢带本体11、钢带边缘12和钢带端部13;所述顶盖饰条端盖包括端盖本体21、预安装导向22和旋转轴23;所述端盖本体21后部设有翻转结构24。
本实施例的进一步改进,所述翻转结构24上设有卡爪I25、卡爪II26和弱化特征27。
本实施例的进一步改进,所述端盖本体21为Y向限位;所述卡爪I25为Z、X向限位,卡爪II26为Z向限位。
本实施例的进一步改进,所述钢带本体11上设有与所述卡爪I25适配的冲压缺口卡点14。
本实施例的工作原理:
所述端盖本体21先通过预安装导向22插入钢带端部13,旋转轴23进行旋转,旋转过程中端盖卡爪I25与钢带缺口卡点14进行卡接,卡爪II26与钢带边缘12进行卡接。如图2所示,端盖安装前状态28和端盖安装后状态29。
本实施例的优点:
该结构优化了安装和拆卸方式,不涂胶无需安装拆卸工具,解决了端盖涂胶粘接方式或不可拆卸卡接方式,由于端盖损坏导致饰条总成报废的问题,从而降低了生产成本。
以上对本实用新型的具体实施例进行了详细描述,但其只作为范例,本实用新型并不限制于以上描述的具体实施例。对于本领域技术人员而言,任何对该实用进行的等同修改和替代也都在本实用新型的范畴之中。因此,在不脱离本实用新型的精神和范围下所作的均等变换和修改,都应涵盖在本实用新型的范围内。
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