[实用新型]一种减震器贮油筒支撑机构

说明书

技术领域

本实用新型属于减震器贮油筒加工技术领域，特别是涉及一种减震器贮油筒支撑机构。

背景技术

震器贮油筒组件由连接环组件和贮油筒构成，在缝焊前要将连接环组件和贮油筒装配后 再缝焊，传统装配方式是人将连接环组件旋转到贮油筒口部，用榔头敲击装配，由于用力方 向不好控制，会造成连接环组件歪斜，需要多次校正，采用压装设备装配减震器贮油筒时， 由于贮油筒有多种型号，因此，其长度各有不同，现有的压装设备上的支撑机构不能根据贮 油筒的长度灵活调整高度，不能适用于不同长度的贮油筒的装配，通用性不高。

实用新型内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种减震器贮油筒支撑机构， 用于解决现有技术中减震器贮油筒压装设备不能适用于不同长度的贮油筒等问题。

为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供一种减震器贮油筒支撑机构，包括有 底座，所述底座上设有至少两个通孔以及与所述通孔对应的导向筒，所述导向筒的侧壁设有 第一锁紧件，所述导向筒、通孔上穿设有竖直的调节柱，所述调节柱通过所述第一锁紧件定 位在所述导向筒上，所述调节柱的顶端设有水平的托板。

进一步地，所述托板上设有水平气缸，所述水平气缸上设有连接套，所述连接套上设有 装配套。

进一步地，所述装配套上方设有竖直气缸。

进一步地，所述底座上设有定位所述竖直气缸的支架。

进一步地，所述托板上设有座板，所述座板上设有第二锁紧件，所述座板通过所述第二 锁紧件定位在所述托板上。

进一步地，所述座板的一侧固设有竖直的侧板，所述水平气缸定位在所述侧板上。

进一步地，所述装配套的底部与所述座板的上表面接触。

如上所述，本实用新型减震器贮油筒支撑机构，具有以下有益效果：通过第一锁紧件即 可调整调节柱，进而使得托板在竖直方向上下平移，与托板连成一体的装配套随之上下移动， 实现装配套的高度可以根据所要装配的贮油筒长度灵活调整，使得该支撑机构可以适用于不 同长度的贮油筒装配。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

标号说明

1底座

2通孔

3调节柱

4导向筒

5托板

6座板

7水平气缸

8侧板

9连接套

10装配套

11第一锁紧件

12第二锁紧件

13竖直气缸

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书 所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。

须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的 内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故 不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用 新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵 盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及 “一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对 关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。