[实用新型]一种车载事故专用报警装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及电子与通信工程技术领域，尤其涉及一种车载事故专用报警装置。

背景技术

随着我国社会经济的飞速发展，汽车已经成为人们生活中不可或缺的一种代步工具，但是随着交通道路中汽车数量的增多，交通事故也频繁发生，交通事故中司机面对突如其来的事故无法应对，汽车冲撞所造成的损毁情况也决定了司机的伤损情况，由于司机被撞伤无法及时报警请求救援而丢失生命的情况也屡屡发生，现有阶段汽车司机在遭遇交通事故时是通过手机或者其他通信工具来报警请求救援，如果汽车损毁严重将司机卡住，就会导致司机无法拨打手机进行报警进而错过最佳的救援时间，威胁了司机以及乘坐人员的生命安全。

实用新型内容

针对上述现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种安全实用，成本较低，能过通过触碰进行快速报警求救的车载事故专用报警装置。

为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：

一种车载事故专用报警装置，包括装置主体、方向盘夹、弹性带、触碰感应盘、按压头、安装台、支撑架、导电排线、电池盒、反馈线、电量指示灯、碳棒电极、充电导线、充电插口、发射板卡槽、接电头、信息发射板、集成电路条和信号出口，所述装置主体下侧设置有方向盘夹，方向盘夹内侧设置有弹性带，所述装置主体上侧设置有触碰感应盘，且触碰感应盘内侧设置有按压头，所述装置主体内部设置有安装台，且安装台下侧设置有支撑架，所述安装台通过导电排线与电池盒连接，所述电池盒前侧设置有反馈线，且反馈线前侧设置有电量指示灯，所述电池盒上侧设置有碳棒电极，且碳棒电极上侧设置有充电导线，充电导线与充电插口连接，所述安装台内侧设置有发射板卡槽，且发射板卡槽底部设置有接电头，所述信息发射板通过发射板卡槽安装在安装台上，所述信息发射板上侧设置有集成电路条，且信息发射板后侧设置有信号出口。

进一步，所述方向盘夹内侧壁设置有防滑纹。

进一步，所述充电导线上设置有满电断电球。

进一步，所述信号出口上侧设置有信号加强塔。

采用上述技术方案后，本实用新型和现有技术相比所具有的优点是：

本实用新型所述的车载事故专用报警装置，可以通过方向盘夹将该装置固定在不影响司机视野的方向盘位置，在交通事故发生时，司机可以通过触碰按压头来引发装置进行快速报警，从而在最短时间内得到救援，增加了司机以及乘坐人员的生存机率；由于该报警装置安放在距离司机最近的方向盘部位，保证了司机可以轻松的触碰到，从而保障了事故发生时不会错过最佳的救援时间；整体设计结构简单新颖，实用性强，易于推广使用。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的装置主体内部结构示意图。

图3为本实用新型的信息发射板结构示意图。

附图标记中：1-装置主体；2-方向盘夹；3-弹性带；4-触碰感应盘；5-按压头；6-安装台；7-支撑架；8-导电排线；9-电池盒；10-反馈线；11-电量指示灯；12-碳棒电极；13-充电导线；14-充电插口；15-发射板卡槽；16-接电头；17-信息发射板；18-集成电路条；19-信号出口；20-防滑纹；21-满电断电球；22-信号加强塔。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1-3所示，一种车载事故专用报警装置，包括装置主体1、方向盘夹2、弹性带3、触碰感应盘4、按压头5、安装台6、支撑架7、导电排线8、电池盒9、反馈线10、电量指示灯11、碳棒电极12、充电导线13、充电插口14、发射板卡槽15、接电头16、信息发射板17、集成电路条18和信号出口19，所述装置主体1下侧设置有方向盘夹2，方向盘夹2内侧设置有弹性带3，所述装置主体1上侧设置有触碰感应盘4，且触碰感应盘4内侧设置有按压头5，所述装置主体1内部设置有安装台6，且安装台6下侧设置有支撑架7，所述安装台6通过导电排线8与电池盒9连接，所述电池盒9前侧设置有反馈线10，且反馈线10前侧设置有电量指示灯11，所述电池盒9上侧设置有碳棒电极12，且碳棒电极12上侧设置有充电导线13，充电导线13与充电插口14连接，所述安装台6内侧设置有发射板卡槽15，且发射板卡槽15底部设置有接电头16，所述信息发射板17通过发射板卡槽15安装在安装台6上，所述信息发射板17上侧设置有集成电路条18，且信息发射板17后侧设置有信号出口19。