[实用新型]电梯紧急手动救援装置有效
申请号: | 201520950994.3 | 申请日: | 2015-11-25 |
公开(公告)号: | CN205222331U | 公开(公告)日: | 2016-05-11 |
发明(设计)人: | 吴阿二 | 申请(专利权)人: | 波士顿电梯(苏州)有限公司 |
主分类号: | B66B5/00 | 分类号: | B66B5/00;B66B11/02 |
代理公司: | 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) 11369 | 代理人: | 史霞 |
地址: | 215235 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电梯 紧急 手动 救援 装置 | ||
1.一种电梯紧急手动救援装置,其特征在于,包括:
手动盘车机构,其设置在轿厢侧壁上,且所述手动盘车机构在垂直轿厢侧壁方向可伸 缩,所述手动盘车机构内设置蜗轮,其径向平面垂直于所述轿厢侧壁,所述蜗轮上端啮合 设置有蜗杆,所述蜗杆延伸至所述轿厢侧壁中,且所述蜗杆的顶端设置有用于传动连接的 带棱边的凹槽;
导轨,其垂直设置在井道两侧壁上,轿厢通过设置在所述轿厢侧壁上的导靴设置在所 述导轨上;
其中,所述手动盘车机构对应位置的轿厢内侧壁可打开,导轨基座上沿导轨长度方向 设置有齿轮带,所述蜗轮可选择性地与所述齿轮带啮合连接。
2.如权利要求1所述的电梯紧急手动救援装置,其特征在于,所述手动盘车机构的 具体结构为:
机体,其内设置有容置空腔,所述机体的外侧壁上设置有第一开口;
蜗轮,其中心通过第一转轴架设在所述容置空腔内,所述第一转轴两端转动连接在所 述机体上,所述蜗轮径向方向一端从所述第一开口向外突出于所述机体;
蜗杆,其啮合设置在所述蜗轮正上端,所述蜗杆转动连接在所述机体上,且所述蜗杆 输入轴从所述机体向外引出;
第一导向轴,其垂直设置在所述机体侧壁的四个端角上,所述第一导向轴从设置在机 体内部的加固件上向外引出;以及
第二导向套,其垂直设置在所述机体侧壁上,所述第二导向套的内壁上设置有内螺纹。
3.如权利要求2所述的电梯紧急手动救援装置,其特征在于,所述轿厢外侧壁上开 设有凹腔,所述手动盘车机构活动设置在所述凹腔内。
4.如权利要求3所述的电梯紧急手动救援装置,其特征在于,所述凹腔位置对应的 轿厢内凹侧壁上垂直开设有四个第一导向套,所述第一导向轴活动设置在所述第一导向套 内。
5.如权利要求4所述的电梯紧急手动救援装置,其特征在于,所述蜗杆通过第一轴 承和第二轴承设置在所述机体上,所述蜗杆输入轴从第二轴承向机体外引出,所述第一、 第二轴承为滚动轴承。
6.如权利要求5所述的电梯紧急手动救援装置,其特征在于,所述内凹侧壁内设置 有第一支座,所述第一支座上设置有第三轴承,所述蜗杆输入轴设置在所述第三轴承中, 所述第三轴承为滑动轴承。
7.如权利要求6所述的电梯紧急手动救援装置,其特征在于,所述内凹侧壁内设置 有第二支座,所述第二支座上设置有第四轴承,所述第四轴承中设置有第二导向轴,其一 端设置有外螺纹,所述第二导向轴与所述第二导向套螺纹连接,所述第二导向轴的顶端设 置有用于传动连接的带棱边的凹槽;所述第四轴承为滑动轴承,所述第二导向套通过第五 轴承与所述内凹侧壁连接,所述第五轴承为滑动轴承。
8.如权利要求7所述的电梯紧急手动救援装置,其特征在于,所述内凹侧壁内还设 置有用于与所述蜗杆、第二导向轴传动连接延伸杆和摇杆。
9.如权利要求8所述的电梯紧急手动救援装置,其特征在于,还包括轿厢架,其设 置在轿厢长度方向中央的外围,所述轿厢架立梁和所述轿厢底部之间设置有若干根用于平 衡所述轿厢受力的拉条,所述立梁的外侧壁上设置有导靴,轿厢通过所述导靴活动设置在 电梯导轨上。
10.如权利要求9所述的电梯紧急手动救援装置,其特征在于,所述齿轮带固定设置 在所述导轨基座上,且与所述导轨长度相同,当电梯正常运动时,所述蜗轮与所述齿轮带 分离;当电梯故障时,将蜗轮与所述齿轮带啮合连接,手动移动轿厢。
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