[实用新型]一种基于CAN总线的手势识别控制车载多媒体

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车载多媒体，具体涉及一种基于CAN总线的手势 识别控制车载多媒体，属于车载多媒体技术领域。

背景技术

目前用于车载音乐播放器的操控方式主要有按钮操作和触屏操作；触屏 技术在行车环境下会带来极大的安全隐患；在室外强光、高温的影响下， 会使得触摸屏的灵敏度降低，从而影响用户的使用；基于语音识别的语音 操控是车内人机交互的一个很有前景的方向，但语音识别技术一直存在识 别率不高、抗干扰能力差的缺陷；中国专利申请号201420370969.3公开了 一种支持非接触式手势操控的车载音乐播放器，包括电源模块，主控模块， 手势传感器，内容存储模块，时钟模块，播放模块；其中电源模块与主控 模块以及手势传感器连接；主控模块与手势传感器以及内容存储模块以及 时钟模块连接；内容存储模块与播放模块连接；时钟模块与内容存储模块 连接；播放模块与FM调频模块以及音响以及耳机连接；上述技术方案能 实现行车环境下对音乐播放器的手势操控，给车内使用人员带来安全、舒 适、便利的音乐体验；但其整体成本高，需要多个传感器：图像传感器、 距离传感器、体感传感器；手势的姿势比较多，司机在行车的过程中不便 于记忆；实现方式复杂，既涉及主控模块，又有中央存储模块；运行过程 中，稳定性不够强。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

为解决上述问题，本实用新型提出了一种基于CAN总线的手势识别控 制车载多媒体，其只需采用一红外手势识别传感器，节约成本；手势单一， 只有左划，右划两种人性化的简单手势，不需要刻意去记；通过CAN总线 方式进行通信，通信方式简单。

(二)技术方案

本实用新型的基于CAN总线的手势识别控制车载多媒体，包括车载MMI 模块，还包括手势识别模块；所述手势识别模块包括手势识别传感器，及 与手势识别传感器电连接的中央处理器；及与中央处理器电连接的手势端 CAN总线收发器；及与手势端CAN总线收发器电连接的受控端CAN总线收 发器；所述受控端CAN总线收发器与车载MMI模块通信。

进一步地，所述手势识别传感器为红外手势识别传感器。

进一步地，所述红外手势识别传感器安装于驾驶位前侧顶部。

进一步地，所述手势端CAN总线收发器与受控端CAN总线收发器通过 CAN总线通信。

进一步地，所述手势识别传感器、中央处理器和手势端CAN总线收发 器一体化封装。

进一步地，所述受控端CAN总线收发器与车载MMI模块一体化封装。

(三)有益效果

本实用新型与现有技术相比较，本实用新型的基于CAN总线的手势识 别控制车载多媒体，其只需采用一红外手势识别传感器，节约成本；手势 单一，只有左划，右划两种人性化的简单手势，不需要刻意去记；司机在 听广播或者听音乐时，切换频道或歌曲，随手滑动即可实现，不需要转移 视线也不需要分神，保证了行车的安全性；通过CAN总线方式进行通信， 通信方式简单，稳定可靠。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图。

具体实施方式

如图1所示的一种基于CAN总线的手势识别控制车载多媒体，包括车 载MMI模块1，还包括手势识别模块；所述手势识别模块包括手势识别传 感器2，及与手势识别传感器电连接的中央处理器3；及与中央处理器电连 接的手势端CAN总线收发器4；及与手势端CAN总线收发器电连接的受控 端CAN总线收发器5；所述受控端CAN总线收发器5与车载MMI模块1通 信。

再一实施例中，所述手势识别传感器2为红外手势识别传感器。

再一实施例中，所述红外手势识别传感器安装于驾驶位前侧顶部。

再一实施例中，所述手势端CAN总线收发器与受控端CAN总线收发器 通过CAN总线通信。

再一实施例中，所述手势识别传感器2、中央处理器3和手势端CAN 总线收发器4一体化封装。

再一实施例中，所述受控端CAN总线收发器5与车载MMI模块1一体 化封装。