[实用新型]多级结构的气弹簧

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种气弹簧，更具体的说，本实用新型主要涉及一种多级结构的气弹簧。

背景技术

气弹簧是一种可以起支撑、缓冲、制动、高度调节及角度调节等功能的工业配件；在密闭的压力缸内充入惰性气体或者油气混合物，使腔体内的压力高于大气压的几倍或者几十倍，利用活塞杆的横截面积小于活塞的横截面积从而产生的压力差来实现活塞杆的运动。但目前市面上的气弹簧受其自身的结构限制是，伸展的行程均小于缸筒的长度，不适宜在部分安装空间有限制的场合中安装使用，因而有必要针对现有的气弹簧结构进行研究和改进。

实用新型内容

本实用新型的目的之一在于针对上述不足，提供一种多级结构的气弹簧，以期望解决现有技术中气弹簧的伸展行程小于缸筒的长度，不适宜在部分安装空间有限制的场合中安装使用等技术问题。

为解决上述的技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

本实用新型所提供的一种多级结构的气弹簧，包括第一缸筒，所述的第一缸筒内部设有第一活塞，所述第一活塞安装在活塞杆上，所述活塞杆穿过第一导向密封机构延伸至第一缸筒末端的外部，所述第一导向密封机构置于第一缸筒的末端上，所述第一缸筒的前端设有第二活塞，所述第一缸筒的外部还套装有第二缸筒，所述第二缸筒的末端上设有第二导向密封机构，所述第一缸筒穿过第二导向密封机构；所述第二缸筒的前端设有尾堵或第三活塞。

作为优选，进一步的技术方案是：所述第一导向密封机构置于活塞杆与第一缸筒之间。

更进一步的技术方案是：所述第二导向密封机构置于第一缸筒与第二缸筒之间。

更进一步的技术方案是：所述第一缸筒与第二缸筒的长度相等，所述活塞杆与第一缸筒的长度相等。

更进一步的技术方案是：所述第一活塞与第一缸筒的内壁之间设有O型密封圈，所述第二活塞与第二缸筒的内壁之间也设有O型密封圈。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果之一是：通过采用多级缸筒，使缸筒即是本级弹簧的缸筒，又是下一级弹簧的活塞杆，通过相互叠加的方式使气弹簧可获得大于其缸筒长度的伸展行程，即在收缩状态下，占用更小的空间，较适宜在安装空间有限制的场合中使用，同时本实用新型所提供的一种多级结构的气弹簧结构简单，适于工业化生产，易于推广。

附图说明

图1为用于说明本实用新型一个实施例的结构示意图；

图2为用于说明本实用新型一个实施例另一状态的结构示意图；

图中，1为第一缸筒、2为第一活塞、3为活塞杆、4为第一导向密封机构、5为第二活塞、6为第二缸筒、7为第二导向密封机构、8为尾堵或第三活塞、9为O型密封圈。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步阐述。

参考图1所示，本实用新型的一个实施例是一种多级结构的气弹簧，包括第一缸筒1，并且第一缸筒1内部设有第一活塞2，第一活塞2安装在活塞杆3上，活塞杆3穿过第一导向密封机构4延伸至第一缸筒1末端的外部，而第一导向密封机构4则置于第一缸筒1的末端上，更为重要的是，前述第一缸筒1的前端还设有第二活塞5，并且第一缸筒1的外部还套装有第二缸筒6，且第二缸筒6的末端上设有第二导向密封机构7，第一缸筒1穿过第二导向密封机构7；该第二缸筒6的前端设有尾堵或第三活塞8，在前述多级气弹簧的设计思路下，可通过增设活塞、缸筒及导向密封机构的方式设置下一级的气弹簧单元，以进一步的增加气弹簧伸展的行程，而无论增加几级的弹簧单元，在图2所示的收缩状态下，气弹簧的长度均为最外部缸筒的长度。

正如图1所示出的，上述第一导向密封机构4置于活塞杆3与第一缸筒1之间，第二导向密封机构7置于第一缸筒1与第二缸筒6之间

在本实施例中，通过采用多级缸筒，使缸筒既是本级弹簧单元的缸筒，又是下一级弹簧单元的活塞杆，通过相互叠加的方式使气弹簧可获得大于其缸筒长度的伸展行程，即在收缩状态下，占用更小的空间，非常适宜在安装空间有限制的场合中使用，在狭小的空间中获得更大的伸展长度。