[实用新型]一种沙滩摩托车车架支腿焊接夹具

说明书

技术领域

本实用新型属于沙滩摩托车构件领域，更具体地说，涉及一种沙滩摩托车车架支腿焊接 夹具。

背景技术

沙滩摩托车，顾名思义就是在沙滩上行驶的摩托车，作为沙滩载人运动工具，其在国外 的使用较为广泛。沙滩摩托车的基础部件是车架，所有机件都安装在车架上，由此使各机件 保持相对稳定的位置；它承受发动机等机件的质量和行驶中产生的各种力矩和冲击载荷，以 此车架要有足够的强度和刚度。车架的种类繁多，按其制作的材料分，有钢管式和钢板式两 种；其中，钢管式车架大部分都是圆管焊接而成，其种类有U形车架、菱形车架、脊骨式车 架和摇篮式车架等形式。

根据车轮的数量，沙滩摩托车分为两轮沙滩摩托车和四轮沙滩摩托车；其中，两轮沙滩 摩托车停放时需要支腿与两轮之间形成三角形结构，才能稳定停放。而支腿是活动安装在车 架上的，结构如图1所示，平时行驶时支腿收起，在摩托车停放时才放下。支腿的结构如图 2所示，其包括下端向外弯曲形成扁平支撑面的支腿本体和焊接在支腿本体上端的连接端， 该连接端为U形结构并开设有安装孔，支腿通过该连接端与车间活动连接。在加工时，支腿 本体和连接端是通过焊接到一起的，要求它们之间相对位置准确；目前在焊接时，都是通过 手工将它们位置找准，然后点焊先固定，再满焊。此种方式，首先是手工位置找准不精确， 另外在点焊时会发生变形移位，从而导致焊接后它们之间的相对位置较大偏移，安装到车架 上后，其支腿与地面非支撑面接触，支撑稳定性差，易倾倒。

现有以申请的专利中，对沙滩摩托车车架的改进很多，但是却没有涉及到提高加工质量 的改进，更没有支腿的相关改进，如中国专利公开号为CN201183569，公开日为2009年1 月21日的专利文献，公开了一种沙滩车全地形车车架，它由车架前体和车架后体构成，其中 车架前体包括前下横管、前C形管、前加强横管、前下C形管、前摆臂上支管和前撑管，车 架后体包括尾C形管、主梁管、加强管和后减震器安装支座。该结构可用标准的焊胎、夹具 保证车架总成的每一个安装位置符合设计要求，没有涉及该如何加工制造该车架，更加没有 提起支腿结构。

发明内容

1、要解决的问题

针对现有沙滩摩托车的车架支腿焊接位置不准、易变形的问题，本实用新型提供一种沙 滩摩托车车架支腿焊接夹具，在焊接前将位置对准并固定，焊接时不会变形和移位，从而提 高焊接效率，保证支腿的焊接质量；该夹具结构简单，操作简单方便。

2、技术方案

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种沙滩摩托车车架支腿焊接夹具，包括底板和快速压钳；所述的快速压钳和底板之间 设有压钳支撑块，快速压钳一侧的底板上设有限位支撑块和等高垫块；所述的等高垫块上端 设有插销孔，所述的插销孔内插装有一个“T”字形结构的固定插销。

作为本实用新型进一步地改进，所述的压钳支撑块、限位支撑块和等高垫块均通过螺栓 固定在底板上。

作为本实用新型进一步地改进，所述的快速压钳通过2-6根螺栓固定在压钳支撑块上方。

作为本实用新型进一步地改进，所述压钳支撑块上方的快速压钳通过4根螺栓固定。

作为本实用新型进一步地改进，所述的限位支撑块上端开设有U型定位槽。

作为本实用新型进一步地改进，所述的等高垫块底部设有定位凸台，底板上与定位凸台 对应位置处设有与定位凸台相配合的定位孔。

作为本实用新型进一步地改进，所述的固定插销与插销孔螺纹连接。

3、有益效果

相比于现有技术，本实用新型的有益效果为：

(1)本实用新型在底板上设置压钳支撑块、限位支撑块和等高垫块，并形成垂直排布， 快速压钳设置在压钳支撑块上，沙滩摩托车架支腿的本体放置在限位支撑块上，使用快速压 钳压紧固定，而车架支腿的连接端通过穿过连接端头上安装孔的插销与等高垫块连接，将连 接端头位置固定，这样车架支腿的本体和连接端头相对位置找准后在焊接过程中不会变动， 保证了车架支腿的焊接质量和结构尺寸准确；焊完后，松开快速压钳即可取下车架支腿，简 单方便，提高了工作效率；

(2)本实用新型压钳支撑块、限位支撑块和等高垫块均通过螺栓固定在底板上，方便各 部件根据所要焊接的车架支腿的大小更换，增加夹具的使用范围和灵活性；