[实用新型]螺杆式压缩机用油分桶

说明书

技术领域

本实用新型涉及压缩机技术领域，具体涉及一种安装在螺杆式压缩机内的 油分桶。

背景技术

螺杆式压缩机内设置有油分桶，为机头润滑后的润滑油中含有气体和杂 质，由油分桶进行油气分离后再循环利用，节约压缩机的油耗量。现有的油分 桶结构复杂，制造成本高，且油气分离效果不理想。

实用新型内容

本实用新型旨在优化油分桶的结构布局，降低制造成本，提高分离效果。

为此，本实用新型所采用的技术方案为：一种螺杆式压缩机用油分桶， 包括圆筒体、盖板、安装支座、上“L”形弯管和下“L”形弯管，所述圆筒 体顶部敞口，底部封口，安装支座焊接固定在圆筒体的正下方，其特征在于： 所述圆筒体内设置有圆内筒和圆形法兰盘，所述圆内筒上下敞口，且上端焊 接在圆形法兰盘的底面，圆内筒内装有玻璃纤维过滤网，所述圆形法兰盘通 过止口焊接在圆筒体的顶部敞口位置处，圆形法兰盘内开有圆孔，所述盖板 通过螺钉固定在圆形法兰盘上方，且盖板上开有正对圆孔的排气口，所述上 “L”形弯管的水平段伸入圆内筒中，上“L”形弯管的竖直段位于圆筒体外 且朝向下方，所述下“L”形弯管位于圆筒体内，下“L”形弯管的竖直段靠 近圆筒体底部，下“L”形弯管的竖直段端头伸到圆筒体外，所述圆筒体的侧 壁中部设置有加油口，圆筒体的底部接有排污管，盖板与圆形法兰盘之间装 有密封圈，密封圈采用橡胶石棉板。

使用方法：上“L”形弯管的外侧端与机头相连，为机头润滑后的油气混 合物经上“L”形弯管流入圆内筒，由玻璃纤维过滤网对油气混合物进行分离， 之后的油滴入圆筒体底部，而气体经圆形法兰盘上的圆孔、盖板上的排气口 排出，过滤后的润滑油在圆内筒底部进行沉淀，杂质积累到一定量后由排污 管排出，而干净的润滑油经下“L”形弯管送入压缩机循环利用。

本实用新型的有益效果：圆内筒结合玻璃纤维过滤网的结构对油气混合 物进行油气分离，过滤后的油受重力滴入圆筒体底部，分离效果非常好；圆 内筒结合圆形法兰盘进行安装，法兰盘通过止口与圆筒体焊接固定，设计巧 妙，不占用多余空间；盖板与圆形法兰盘之间装有橡胶石棉板作为密封圈， 防止气体泄漏。结构紧凑、布局巧妙、设计合理，制造成本低，油气分离效 果好，安装方便快捷。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面通过实施例并结合附图，对本实用新型作进一步说明：

如图1所示，一种螺杆式压缩机用油分桶，主要由圆筒体1、盖板2、安 装支座3、上“L”形弯管4、下“L”形弯管5、圆内筒6、圆形法兰盘7、加 油口8、排污管9和密封圈10组成。

圆筒体1顶部敞口，底部封口，最好是，圆筒体1的底部为圆弧形收口， 方便排出沉淀的杂质。安装支座3焊接固定在圆筒体1的正下方，采用底部 安装固定的方式，受力效果好且安装方便。

圆筒体1内设置有圆内筒6和圆形法兰盘7，圆内筒6上下敞口，且上端 焊接在圆形法兰盘7的底面，圆内筒6内装有玻璃纤维过滤网。圆形法兰盘7 通过止口焊接在圆筒体1的顶部敞口位置处，圆形法兰盘7内开有圆孔7a。 盖板2通过螺钉固定在圆形法兰盘7上方，且盖板2上开有正对圆孔7a的排 气口2a，用于接排气管。

上“L”形弯管4的水平段伸入圆内筒6中，上“L”形弯管4的竖直段 位于圆筒体1外且朝向下方，通过管路与机头相连，将油气混合物送入油分 桶进行过滤沉淀。下“L”形弯管5位于圆筒体1内，下“L”形弯管5的竖 直段靠近圆筒体1底部，但与底部之间留有一段间隙，避免将沉淀后的杂质 送入压缩机。最好是，下“L”形弯管5的竖直段端头削成45°尖角，便于进 油。下“L”形弯管5的竖直段端头伸到圆筒体1外，用于连接管路将干净的 润滑油送入压缩机循环利用。

圆筒体1的侧壁中部设置有加油口8，压缩机在使用过程中必然会损耗一 定量的润滑油，当润滑油剩余量不足时，需要通过加油口8补充新的润滑油。 圆筒体1的底部接有排污管9，沉淀后的杂质通过排污管9排出。盖板2与圆 形法兰盘7之间装有密封圈10，密封圈10采用橡胶石棉板，避免气体泄漏。 加油口8向上倾斜设置，与圆筒体1侧壁呈45°夹角，方便加油。