[实用新型]一种载重汽车抱紧式制动装置的联动机构有效
| 申请号： | 201520947763.7 | 申请日： | 2015-11-24 |
| 公开（公告）号： | CN205118076U | 公开（公告）日： | 2016-03-30 |
| 发明（设计）人： | 夏海龙 | 申请（专利权）人： | 湖北中尔轮式制动车桥有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/18 | 分类号： | F16D65/18 |
| 代理公司： | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人： | 胡建平 |
| 地址： | 442013 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 载重汽车 抱紧 制动 装置 联动 机构 | ||
【权利要求书】：
1.一种载重汽车抱紧式制动装置的联动机构，其特征在于，包括驱动轴、左驱动臂和右驱动臂，所述左、右驱动臂对称设于所述驱动轴的两侧。
2.如权利要求1所述的一种载重汽车抱紧式制动装置的联动机构，其特征在于所述驱动轴为一端头部设有“S”型凸块的圆柱体结构，所述“S”型凸块两端为对称设置的左、右翼块，所述左、右翼块为两个旋转半径递增的弧形翼块，左、右翼块的外侧端面中心设有定位轴；所述左、右驱动臂均为一端设有弧形开口凹槽另一端设有连接孔的结构，所述弧形开口凹槽的外侧边上设有定位孔，左、右驱动臂的弧形开口凹槽分别与左、右翼块相配置，并通过定位轴相铰接，左、右驱动臂的另一端与所述连接轴相铰接。
3.如权利要求1或2所述的一种载重汽车抱紧式制动装置的联动机构，其特征在于所述驱动轴另一端端头设有花键。
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