[实用新型]一种压缩机壳体有效
申请号: | 201520946750.8 | 申请日: | 2015-11-25 |
公开(公告)号: | CN205243951U | 公开(公告)日: | 2016-05-18 |
发明(设计)人: | 姜妍;刘晓鹏;白云;李鹏;张江楠 | 申请(专利权)人: | 沈阳透平机械股份有限公司 |
主分类号: | F04D29/42 | 分类号: | F04D29/42;F04D29/02 |
代理公司: | 沈阳科威专利代理有限责任公司 21101 | 代理人: | 王勇 |
地址: | 110000 辽宁省*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 压缩机 壳体 | ||
技术领域
本实用新型属于压缩机技术领域,特别涉及一种耐腐蚀的离心压缩机壳体。
背景技术
离心压缩机在乙烯装置,丁基橡胶装置、天然气液化等炼油、石油化工等众多行业中作为其“核心”设备,离心压缩机的长周期运行是保证整个装置长周期运行的“心脏”。而机壳作为压缩机所有零部件中最重要零件,其安全稳定、耐腐蚀、可靠的强度时压缩机设计中的重中之重的问题。一旦压缩机机壳被腐蚀,介质泄漏,机组不稳定,导致压缩机停车、整个生产装置停产,给企业带来巨大的经济损失。
现有压缩机壳体由于不锈钢的敏感温度问题及其特殊结构引起的无法进行表面喷涂的情况,造成了壳体需要整体铸造等费时费力的情况。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种耐腐蚀的离心压缩机壳体。
本实用新型的目的是这样实现的,它包括:壳体,其特征是:壳体内部设置有不锈钢流道;所述不锈钢流道包括进口流道和出口流道,流道口与壳体的连接部为锥形焊层,所述锥形焊层是奥氏体不锈钢焊接填料。
不锈钢流道与壳体底座之间也设置有锥形焊层。
本实用新型的优点是:通过在机壳内部采用部分不锈钢的薄板,避免了因介质腐蚀而需要全部采用不锈钢机壳的方案,大大的降低了制造成本。
本实用新型通过采用多种材质焊接机壳,避免了需要采用整体铸造不锈钢机壳的方案,大大的缩减了工期,提前为用户提供了合格的产品,以便于用户尽早投产,取得了显著的经济效益。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意简图。
下面将结合附图通过实例对本实用新型作进一步详细说明,但下述的实例仅仅是本实用新型其中的例子而已,并不代表本实用新型所限定的权力保护范围,本实用新型的权利保护范围以权利要求书为准。
具体实施方式
实例1
参见图1,壳体内部设置有不锈钢流道1;所述不锈钢流道包括进口流道2和出口流道3,流道口与壳体的连接部为锥形焊层4,所述锥形焊层是奥氏体不锈钢焊接填料。
不锈钢流道与壳体底座之间也设置有锥形焊层。上述不锈钢流道为在进口流道和出口流道的内壁上固定有不锈钢片,并对其进行连接部的整体焊接。
采用了不锈钢和合金钢结合的设计方案。通过低温长时间的热处理和振动消应力的方法,避开了不锈钢的敏感温度,所以,部分流道采用了奥氏体不锈钢的材质,不仅省去了喷涂的高成本,更解决了许多由于结构原因无法实现喷涂的问题。
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