[实用新型]独轮车

权利要求书

1.一种独轮车，其特征在于，包括：

车轮(40)；

安装壳体(10)，所述安装壳体(10)部分围绕所述车轮(40)设置，所述安装壳体(10)具 有位于所述车轮(40)的径向外侧的第一安装空间(11)，以及分别位于所述车轮(40)的左右 两侧的两个第二安装空间(12)；

电控系统(20)，所述电控系统(20)安装在所述第一安装空间(11)内；

供电系统(30)，所述供电系统(30)与所述电控系统(20)电连接，所述供电系统(30)安 装在两个所述第二安装空间(12)的至少其中之一内。

2.根据权利要求1所述的独轮车，其特征在于，所述供电系统(30)包括第一供电部和第 二供电部，所述第一供电部安装在位于所述安装壳体(10)的一侧的所述第二安装空间(12) 内，所述第二供电部安装在位于所述安装壳体(10)的另外一侧的所述第二安装空间(12) 内。

3.根据权利要求1所述的独轮车，其特征在于，所述供电系统(30)包括第一供电部和第 二供电部，所述第一供电部安装在位于所述安装壳体(10)的一侧的所述第二安装空间(12) 内，所述第二供电部安装在位于所述安装壳体(10)的另外一侧的所述第二安装空间(12) 内，且安装所述第二供电部的另外一侧所述第二安装空间(12)的壁上设置有控件接口，所 述控件接口与所述第一供电部电连接或者所述控件接口与所述电控系统(20)电连接。

4.根据权利要求2或3所述的独轮车，其特征在于，所述供电系统(30)的所述第一供电 部和所述第二供电部相对于所述车轮(40)所在的车轮平面位置对称地安装在两侧的所述 第二安装空间(12)内。

5.根据权利要求2或3所述的独轮车，其特征在于，

所述供电系统(30)的所述第一供电部和所述第二供电部之间彼此电连接以形成串联 供电形式；

或者，所述供电系统(30)的所述第一供电部和所述第二供电部并联连接后与所述电控 系统(20)电连接以形成并联供电形式。

6.根据权利要求1所述的独轮车，其特征在于，所述第一安装空间(11)位于所述车轮 (40)的上方。

7.根据权利要求1所述的独轮车，其特征在于，所述独轮车还包括安装轴(50)和两个脚 踏装置(60)，所述安装轴(50)穿过所述车轮(40)的中心，且所述安装轴(50)位于所述供电 系统(30)的下方，两个所述脚踏装置(60)分别连接在所述安装轴(50)的两端。

8.根据权利要求7所述的独轮车，其特征在于，

所述安装壳体(10)的下边沿与所述脚踏装置(60)的下端边沿位于同一水平面上；

或者，所述安装壳体(10)的下边沿低于所述脚踏装置(60)的下端边沿。

9.根据权利要求7所述的独轮车，其特征在于，各所述脚踏装置(60)包括：

安装连接段(61)，所述安装连接段(61)的第一端与所述安装轴(50)的端部连接；

脚踏板(62)，所述脚踏板(62)与所述安装连接段(61)的第二端可转动地连接，以使所 述脚踏板(62)相对于所述安装连接段(61)具有伸展位置与收起位置。

10.根据权利要求9所述的独轮车，其特征在于，所述脚踏板(62)位于所述伸展位置时 与所述安装连接段(61)所形成的夹角小于或等于90°。

11.根据权利要求9或10所述的独轮车，其特征在于，所述脚踏装置(60)还包括防滑结 构(63)，所述防滑结构(63)设置在所述脚踏板(62)上。

12.根据权利要求1所述的独轮车，其特征在于，所述安装壳体(10)上还设置有手提把 手。