[实用新型]一种汽车座椅底部穿入式安全带报警装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车座椅底部穿入式安全带报警装置。

背景技术

随着社会发展，汽车已经是很多人选择的交通工具，但是，在很多交通事故中，不少驾驶员会因为没有系上安全带而造成不可挽回的损失。因此现在汽车上基本都有安全带未系上的提醒装置，以提醒驾驶员系安全带，然而目前的安全带报警装置性能较好的价格较贵，性能其次的使用寿命不长，导致安全带报警装置在部分汽车上的使用，特别是部分手动挡汽车上的普及不是很全面。

发明内容

本新型提供了一种汽车座椅底部穿入式安全带报警装置，以克服现有技术出现的问题。

为实现上述目的，本新型提供的技术方案是：

一种汽车座椅底部穿入式安全带报警装置，包括导向装置、触发装置和报警装置；所述的触发装置包括启动杆、支架和复位装置；所述的支架上设置有带心轴，启动杆上设置有通孔，启动杆通孔穿过带心轴活动固定在支架上，使得启动杆能以带心轴为支撑点而摆动；所述的复位装置设置在支架的右侧，并位于启动杆右端的摆动范围内，复位装置满足于：当启动杆无外力的作用下，复位装置能将启动杆的左端部与支架贴合；所述报警装置设置有启动装置，报警装置的启动装置设置在支架左侧上，并位于启动杆左端部与支架的贴合处，使得启动杆在无外力的情况下，能触发报警装置的启动装置；所述的导向装置设置在支架右侧上，导向装置设置有导向通道，启动杆的右端设置在导向通道的截面上，启动杆的轴线与导向通道的导向方向垂直。

所述的启动杆在位于带心轴的左侧的长度小于位于带心轴的右侧的长度，所述的报警装置设于带心轴左侧。

所述的复位装置包括复位弹簧。

所述报警装置还包括蜂鸣器或/和报警灯，所述蜂鸣器或/和报警灯的启动开关与触发装置连接。

所述的触发装置包括微动开关。

所述安全带报警装置还设置有张紧度检测装置，张紧度检测装置设置在安全带上，张紧度检测装置与报警装置的启动装置连接；所述张紧度检测装置内设置有预设值和比较系统，比较系统通过将采集的安全带张紧度与预设值进行比较，若大于预设值，则启动报警装置。

上述技术方案的有益之处在于：

本新型提供了一种汽车座椅底部穿入式安全带报警装置，利用导向装置与触发装置的配合，实现通过触发装置来操控报警装置的启动或关闭，用户未系安全带时，则自动报警，用户系安全带后自动停止报警；实现了对用户安全驾驶的监督作用，强制用户系安全带，提高用户的安全意识，减少不必要的损失，并且结构简单，部件之间配合稳定性高，使用寿命长，克服了现有技术出现的技术问题。

另外，本新型通过张紧度检测装置的设置，可以对安全带的张紧度进行监测，防止用户用其他部件插入导向装置内而欺骗报警装置停止报警。

下面结合附图和具体实施例对本新型作进一步的说明。

附图说明

图1为本新型实施例1的结构示意图；

图2为本新型实施例1启动杆处于默认状态下的示意图；

图3为本新型实施例1张紧度检测装置的工作原理框架图。

具体实施方式

实施例1

如图1、2所示的一种汽车座椅底部穿入式安全带报警装置，包括导向装置1、触发装置2和报警装置；所述的触发装置2包括启动杆20、支架21和复位装置22；所述的支架21上设置有带心轴210，启动杆20上设置有通孔，启动杆20通孔穿过带心轴210活动固定在支架21上，以此实现启动杆能以带心轴为支撑点而上下摆动；所述的复位装置22设置在支架21的右侧，并位于启动杆20右端的摆动范围内，复位装置22满足于：当启动杆20无外力的作用下，复位装置22能将启动杆20的左端部与支架21贴合；即实现当安全带未插入导向装置1时，启动杆20的左端与支架21接触，相反，启动杆20的右端是与支架21分离。

所述报警装置设置有启动装置3，报警装置的启动装置3设置在支架21左侧上，具体的，是设置在启动杆20左端部与支架21的贴合处，使得启动杆20在无外力的情况下，能触发报警装置的启动装置3，继而使报警装置报警提示用户系安全带。