[实用新型]静电油烟净化器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种油烟净化设备，尤其涉及一种采用静电原理实现油烟净化的设备。

背景技术

静电油烟净化器广泛用于工业和商业的油烟过滤和净化。其工作原理是油烟分子在经过 净化器内部的高压电场的时候会被电离而带电，并由此吸附于带异种电荷的极板上，最后这 些油烟被统一收集起来。

在安装过程中，是需要将油烟管道与静电油烟净化器的油烟入口接驳起来的。当单台静 电油烟净化器的处理能力不足时，就需要考虑采用“串联”和/或“并联”的多台共同处理的 方式来提升对油烟的净化效率。所谓“串联”方式是指按油烟的行走路径依次地设置若干台 油烟净化器。所谓“并联”方式是指将一条总的油烟管道分为若干分支油烟管道，然后在每 条分支管道上安装油烟净化器。

然而，目前的油烟净化器的结构决定了其只能进行“单机安装”。所谓“单机安装”就 是说采用“串联”方式时两净化器之间是需要设置一段哪怕是很短的油烟管道，才可将上游 的净化器的油烟通道与下游的净化器的油烟通道连通起来；而采用“并联”方式时则必定要 将油烟管道通过一件管道分配件分为两条或以上分支油烟管道，才可将分支油烟管道与油烟 净化器的油烟入口接驳在一起。这就使得在构建具有多台油烟净化机的油烟净化系统时存在 系统连接结构分散，空间占据过多等问题。

于是需要对现有的油烟净化器的结构进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种互相之间可进行直接连接以及堆叠安装的静电油烟净化 器。

本实用新型采用以下技术方案：

静电油烟净化器，包括机箱；所述机箱形成有油烟入口及油烟出口；在机箱内部还设有 电离装置；在机箱的一侧还设有高压电箱；在机箱的油烟入口附近分布有第一组连接孔；在 机箱的油烟出口附近分布有第二组连接孔；特别地，在机箱的上表面还设有第三组连接孔； 在机箱的下表面还设有第四组连接孔；所述第一组连接孔与所述第二组连接孔在同一平面上 的投影相同；所述第三组连接孔与所述第四组连接孔在同一平面上的投影也相同。

本实用新型的设计原理如下：

第一组连接孔与第二组连接孔在同一平面上的投影相同，这就表明了位于上游的静电油 烟净化器的第二组连接孔是与位于下游的静电油烟净化器的第一组连接孔是正对的，于是此 时位于上游的静电油烟净化器的油烟出口是可以通过螺栓而与位于下游的静电油烟净化器的 油烟入口进行紧固连接的，这就可以省略在该两净化器之间安装油烟管道的工作，从而提升 施工效率以及节省安装空间。同样的道理，第三组连接孔与第四组连接孔在同一平面上的投 影相同，这就表明在进行堆叠安装时，位于上方的静电油烟净化器的第四组连接孔是与位于 下方的静电油烟净化器的第三组连接孔是正对的，于是此时位于上方的静电油烟净化器是可 以通过螺栓而与位于下方的静电油烟净化器进行紧固连接的，这样堆叠并连接在一起的若干 台油烟净化器构成了一个整体，在施工时将油烟管道直接接驳至该整体的油烟入口端即可， 于是可以提升施工效率及节省安装空间。

本实用新型还可进行以下改进方案：

机箱设有1扇侧开门，该侧开门同时是高压电箱的背板；在高压电箱一侧的上部和下部 对应连接固定有上空心轴件和下空心轴件；所述上空心轴件的内腔和下空心轴件的内腔均与 高压电箱的内部连通；在机箱上还连接固定有2件各自制有轴孔的耳件；上空心轴件处在一 件耳件的轴孔中，下空心轴件处在另一件耳件的轴孔中。

通过这样的技术方案，当多台本油烟净化器以堆叠方式安装时，则位于上方的净化器的 电源电缆可以经其下空心轴件的内腔，再经位于下方的净化器的上空心轴件的内腔而到达位 于下方的净化器的高压电箱处。这样的好处是位于上方的净化器的电源电缆可以进行隐藏走 线，一方面保护了电源电缆，另一方面在打开侧开门的时候电源电缆也不会随之摆动。

以上所述的侧开门与机箱之间最好设有门锁装置。

另外，在机箱底部最好制有若干排油孔，并且在机箱底部还设有用于盛接排油孔所排油 脂的接油抽屉。这样可以减少油脂在机箱内的累积。

本实用新型的静电油烟净化器具有易于进行“串联”或“并联”安装、结构紧凑、节省 空间、便于维护等优点。

附图说明

图1是实施例的主视结构示意图；

图2是实施例的右视结构示意图；

图3是实施例的后视结构示意图；