[实用新型]一种可重复拆卸的弹簧卡钉

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种卡钉，尤其是涉及一种可重复拆卸的弹簧卡钉。

背景技术

汽车装配时，车身上许多零部件需要使用卡钉进行装配固定，一般车身上使用 的卡钉为回弹式卡钉。一旦安装完成后，很难拆卸或者只能使用破坏性拆卸，增加 了汽车生产过程中的人力成本和材料成本，限制了整车组装效率。

另外，与卡钉配对的一般为金属钣金孔，通过将卡钉插入金属钣金孔实现固定， 具有一定的稳定性，但是卡钉与塑料孔配对时，由于塑料材料相对柔软的特性，卡 钉的稳定性不足，当车辆在行驶过程中，由于振动过大或者用户不规范的操作很容 易使得固定部件发生松动现象，影响部件的稳定性，严重时导致车辆的安全性能存 在隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种可与金 属钣金孔或塑料孔进行匹配的可重复拆卸的弹簧卡钉。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种可重复拆卸的弹簧卡钉，依次插入第一装配体和第二装配体的装配孔并进 行固定连接，所述的卡钉包括卡钉爪、弹性机构和固定机构，所述的固定机构通过 弹性机构连接第一装配体，所述的卡钉爪一端部穿过固定机构后伸入第二装配体装 配孔。

所述的卡钉爪为一字型卡钉爪，其一端部设有与所述的第二装配体装配孔匹配 的凸起，另一端部设有旋转凹槽。

所述的固定机构为一圆形固定环，所述的固定环套入所述的第一装配体装配孔 转动连接，所述的卡钉爪套入该固定环固定连接。

所述的弹性机构沿第一装配体装配孔方向设置，其一端连接固定机构，另一端 连接第一装配体。

所述的弹性机构为弹簧。

与现有技术相比，本实用新型具有如下优点：

(1)此卡钉可适用于不同材料装配体进行装配，包括金属和塑料的装配体， 适用范围广；

(2)卡钉内部的弹簧可以持续提供稳定的保持力，装配体装配后不易松动， 安全可靠；

(3)通过卡钉内部弹簧的弹性作用，在拆卸式可将卡钉爪弹出，拆卸方便， 省去了拆卸繁多的工序，提高了效率，同时避免了破坏性拆卸带来的零件的浪费， 降低成本。

附图说明

图1为采用本实用新型卡钉爪装配零件结构示意图；

图2为图1中部位A的局部放大图；

图3为本实用新型卡钉结构示意图；

图4为图3中B-B面剖视图。

图中，1为第一装配体，2为第二装配体，3为固定环，4为弹簧，5为卡钉爪。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。

实施例

如图1～4所示，一种可重复拆卸的弹簧卡钉，同于装配第一装配体1和第二装 配体2，第一装配体1和第二装配体2设有对应的装配孔，该弹簧卡钉依次插入第 一装配体1和第二装配体2的装配孔进行固定连接，该卡钉包括卡钉爪5、弹性 机构和固定机构，所述的固定机构通过弹性机构连接第一装配体1，所述的卡钉爪 5一端部穿过固定机构后伸入第二装配体2装配孔。

所述的卡钉爪5为一字型卡钉爪，其一端部设有设有与所述的第二装配体2装 配孔匹配的凸起，另一端部设有旋转凹槽，该旋转凹槽方便配合螺丝刀实现卡钉爪 5的转动，卡钉爪5端部凸起落入第二装配体2装配孔后实现定位。所述的固定机 构为一圆形固定环3，所述的固定环3套入所述的所述的第一装配体1装配孔转动 连接，所述的卡钉爪5套入该固定环3固定连接，固定环3实现卡钉爪5和第一 装配体1的固定，同时通过固定环3与第一装配体1装配孔的转动连接，实现卡钉 爪5正反方向的旋转运动。所述的弹性机构沿第一装配体1装配孔方向设置，其一 端连接固定机构，另一端连接第一装配体1，本实施例中弹性机构为弹簧4，弹簧 4将固定机构和第一装配体1进行连接，进一步固定卡钉爪5，从而通过弹簧4的 压合实现卡钉爪5沿第一装配体1装配孔方向的压进和弹出运动，进行第一装配 体1和第二装配体2装配时，卡钉爪5压进第二装配体2后，配合卡钉爪5旋转 一定角度，实现与第二装配体2的卡和，弹簧4持续提供稳定的保持力，拆卸时， 选装卡钉爪5至原位，在弹簧4作用下卡钉爪5弹出。

使用本实用新型卡钉进行第一装配体1和第二装配体2装配具体过程为：将 第一装配体1和第二装配体2组装到位后，使用螺丝刀对卡钉爪5端部旋转凹槽， 推进并旋转一定的角度后，卡钉爪5与第二装配体2内的定位槽配合，卡钉内部弹 簧4会对卡钉爪5持续提供稳定的保持力。拆卸时，同样推进并旋转卡钉爪5一定 的角度后，由于内部弹簧4的作用，卡钉爪5很容易弹出，第一装配体1和第二装 配体2快速分离。