[实用新型]一种可移动汽车底盘检测装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车底盘检测装置，具体涉及一种可移动汽车底盘检测装置。

背景技术

对于一些底盘比较低的汽车，当它们行驶在路况不佳的路面上时，由于底盘比较低，底盘件可能会与路面发生碰撞受损，严重时导致汽车不能正常行驶。因此需要设计一个汽车底盘检测装置，可以方便快速地确认汽车底盘件是否受损，如果受损汽车还能否继续正常行驶。中国专利公开号为CN202693323U的实用新型专利公开了一种汽车底盘检测装置，在汽车底盘的四个角上分别设有四个电机，在汽车底盘的长度方向上的两个电机间设置有连接带，两个连接带间设置有连接杆，连接杆上设置有滑槽，摄像头通过滑槽与连接杆滑动连接；连接杆的两端均连接有滚轮，滚轮与连接带相连，其中一个滚轮还与电机相连；两个连接带间还设有与两个连接带平行的固定杆，且固定杆与摄像头固定连接，固定杆两端设有两个电机，两个电机连接滚轮，滚轮设在滑道内，操作人员可以全面快速准确地了解到汽车底盘上各底盘件的情况。但是该实用新型在使用时检测装置移动困难，使用不方便。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种使用方便的一种可移动汽车底盘检测装置。

本实用新型所采用的技术方案是：一种可移动汽车底盘检测装置，其包括托架、设置在托架上的检测装置、设置在托架底部的地轮、以及通过把手调整装置设置在托架一侧的把手；

所述把手调整装置包括一端设置有圆弧边的调整基座、设置在圆弧边上的两个以上的调整孔、与调整孔相配合的调整块、一端与调整块固定连接的弹簧、与弹簧另一端固定连接的挡板、设置在弹簧螺旋内一端与调整块固定连接的拉线以及设置在拉线另一端的调整柄；所述拉线、挡板、弹簧以及调整块均设置在把手的空腔内，把手通过连接块与调整基座铰连，所述调整基座另一端与托架固定连接，所述拉线另一端穿过挡板预留在把手外侧。

在所述挡板和调整块之间设置有限位挡板，所述限位挡板上设置有可以使弹簧通过的孔。

在把手远离把手调整装置一侧设置有限位环，拉线穿过所述限位环并且与限位环固定连接。

在所述把手调整装置外侧设置有防护罩。

本实用新型的积极效果为：在检测装置设置在可移动的托架上，使用时可方便的移动位置以达到最佳的使用位置；托架上设置有角度可调的把手，可根据不用使用情况调整把手角度，使用方便；采用弹簧和调整孔、调整块配合作用，结构简单，制造成本低；设置有限位挡板和限位环，有效防止拉线拉力过大导致弹簧产生弹性疲劳。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型图1A处局部放大图；

图3位本实用新型图1B处局部放大图；

图4为本实用新型把手调整装置结构示意图。

在附图中，1-托架、2-检测装置、3-把手、4-把手调整装置、401-调整基座、402-防护罩、403-弹簧、404-拉线、405-挡板、406-限位挡板、407-调整块、408-调整孔、409-调整柄、410-圆弧边、5-地轮、6-限位拉环、7-连接块。

具体实施方式

如附图1、2、4所示的一种可移动汽车底盘检测装置，其包括托架1、设置在托架1上的检测装置2、设置在托架1底部的地轮5、以及通过把手调整装置4设置在托架1一侧的把手3；在检测装置设置在可移动的托架上，使用时可方便的移动位置以达到最佳的使用位置。

所述把手调整装置4包括一端设置有圆弧边410的调整基座401、设置在圆弧边410上的两个以上的调整孔408、与调整孔408相配合的调整块407、一端与调整块固定连接的弹簧403、与弹簧403另一端固定连接的挡板405、设置在弹簧403螺旋内一端与调整块407固定连接的拉线404以及设置在拉线另一端的调整柄409；所述拉线404、挡板405、弹簧403以及调整块407均设置在把手3的空腔内，把手3通过连接块7与调整基座401铰连，所述调整基座401另一端与托架1固定连接，所述拉线404另一端穿过挡板405预留在把手3外侧。所述把手3与调整基座401的铰连圆心与圆弧边410的圆弧圆心同心。托架上设置有角度可调的把手，可根据不用使用情况调整把手角度，使用方便；采用弹簧和调整孔、调整块配合作用，结构简单，制造成本低。

在所述挡板405和调整块407之间设置有限位挡板406，所述限位挡板406上设置有可以使弹簧通过的孔。在所述把手调整装置4外侧设置有防护罩402。