[实用新型]安全气囊检测装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种安全气囊检测装置。

背景技术

随着经济的发展和生活水平的提高，汽车的使用量逐年增多。车辆对于人 类的关系真可说是密不可分，而车辆制造商、车辆零组件制造商与驾驶人间， 不但追求车辆本身的性能，安全性以及其省油的效果，而且对于汽车的组件也 越来越注重。

在汽车成为我们的主要交通工具同时，人们对其的制造工艺的要求变的越 来越高，使得其生产工艺也是越来越先进，各种零件的生产和检测也随之越来 越先进，精度越来越高。

目前，安全气囊生产后，为了检测该产品是否合格，其需要满足轮廓度、 平面度等各项要求，在检测安全气囊端部的轮廓度、平面度时，现有的夹具都 是分两次检测，工序复杂，检测效率低；另外，现有的安全气囊检测装置在定 位待测安全气囊时一般为手动压紧，效率低，不能满足检测需求。同时，现有 的卡板固定座为固定式结构，不便于调节卡板的高度，在检测不同标准的安全 气囊时不便于调节。

实用新型内容

本实用新型提出一种安全气囊检测装置，解决了现有技术中安全气囊结构 单一，不能满足检测需求的技术问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种安全气囊检测装置，包括底座， 所述底座上设置有定位座，所述定位座采用多行多列的形式布置，所述底座上 还设有相互对应设置的检测机构和气动压紧机构，所述检测机构包括高度可调 节的带有转动卡板的卡板固定座，所述卡板包括与卡板固定座连接的连接段及 与其一体成型的弧形段，所述弧形段与安全气囊标准件外表面的弧度匹配；所 述气动压紧机构包括气动液压缸，所述气动液压缸垂直固定在远离检测机构的 定位座上，其中，远离检测机构的定位座上固定有检测块。

其中，所述板固定座上均设有可转动的卡板把手。

具体地，所述卡板固定座上部背对卡板开合方向的位置设有限位块。

进一步地，其中靠近卡板固定座的一行定位座的上表面为倾斜结构。

进一步地，远离检测机构的定位座上均固定有定位块，所述检测块与气动 液压缸均固定在定位块上。

进一步地，所述卡板固定座为套接式可调节结构或采用液压缸控制的可调 节式结构。

进一步地，所述底座采用金属制成长方体空心壳体结构。

进一步地，所述底座上设有用于将第一卡板固定座、第二卡板固定座和第一 卡钳固定座、第二卡钳固定座的位置固定的固定孔。

进一步地，所述底座的两端设有扶手。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：对安全气囊一次定位后能准 确地对两端部的轮廓度、平面度进行检测，解决了汽车安全气囊端部轮廓度、 平面度需要多次定位检测的技术问题；克服了测量效率低难以满足生产要求的 缺点，其性价比高，降低检测成本、操作简单、检测精度高，特别适合工业上 大量生产的零件的检测移动和搬运方便，不占空间；其检测时实现同时全方位 检测，从而省去了多次定位、多次检测的繁琐步骤，极大地提高了检测工作的 效率。另外，采用气动液压缸压紧定位待测安全气囊，操作简便，效率高， 劳动强度低；同时，卡板固定座的高度可调节，在测量不同标准的安全气囊 时便于调节。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对 实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面 描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲， 在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方 案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实 施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人 员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型 保护的范围。