[实用新型]一种基于GIS的汽车主动限速系统

权利要求书

1.一种基于GIS的汽车主动限速系统，其特征在于，包括信息采集设备、GIS限速值控 制单元、输出显示端、执行器，所述GIS限速值控制单元的输入端连接所述信息采集设备， 所述GIS限速值控制单元的输出端分别连接所述输出显示端、所述执行器。

2.根据权利要求1所述的一种基于GIS的汽车主动限速系统，其特征在于，所述信息采 集设备包括：GPS接收器、导航仪、超声波传感器、节气门位置传感器、轮速传感器，所述 GPS接收器、所述导航仪、所述超声波传感器、所述节气门位置传感器、所述轮速传感器分 别连接所述GIS限速值控制单元的输入端。

3.根据权利要求1所述的一种基于GIS的汽车主动限速系统，其特征在于，所述GIS限 速值控制单元包括：信号采集电路、单片机最小系统、限速值修正模块、驱动控制电路、GIS 数据存储单元、数据挖掘模块、CAN通信电路、电源模块，所述GIS数据存储单元连接所述 数据挖掘模块，所述数据挖掘模块、所述信号采集电路、所述CAN通信电路分别与所述单片 机最小系统的输入端连接，所述单片机最小系统的输出端与所述限速值修正模块、所述驱动 控制电路依次连接。

4.根据权利要求3所述的一种基于GIS的汽车主动限速系统，其特征在于，所述信号采 集电路包括A/D转换器，所述A/D转换器的型号为AD669或AD667；所述单片机最小系统的 型号为IntelMCS8048/8051、MotorolsMC68HC、IntelMCS8097、MotorolsMC68HC16中的任一 种；所述限速值修正模块为EPROM；所述驱动控制电路包括电流输出型D/A转换器，所述 D/A转换器型号为DAC0832、DAC0830、DAC0831中的任一种；所述GIS数据存储单元采用 SRAM芯片；所述数据挖掘模块采用ROM芯片；所述CAN通信电路包括CAN收发器；电源 模块为+5V的稳定电压。

5.根据权利要求1所述的一种基于GIS的汽车主动限速系统，其特征在于，所述执行器 包括：制动压力调节器、制动器、电子节气门控制单元、节气门、节气门控制电机，所述制 动压力调节器、所述电子节气门控制单元分别连接所述GIS限速值控制单元的输出端，所述 制动压力调节器连接制动器，所述电子节气门控制单元、所述节气门控制电机、所述节气门 依次连接。

6.根据权利要求1-5任一所述的一种基于GIS的汽车主动限速系统，其特征在于，所述 输出显示端包括地图显示屏、超速预警装置，所述地图显示屏、所述超速预警装置分别连接 所述GIS限速值控制单元的输出端。