[实用新型]一种浮球单摆式液位传感机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种浮球单摆式液位传感机构。

背景技术

膨胀水壶俗称回水壶，是汽车冷却系统中的一个重要组成部分，当发动机运转时，冷却液会在冷却管道中不停循环，中途会流经膨胀水壶，膨胀水壶需要一定的限定液位，若液位过低，不利于发动机冷却液循环，此时发动机会受损；现有的液位传感机构，通常为上下浮动式结构，这类结构的液位传感机构拆装不方便，传感不准确，传感浮球可能会出现卡滞现象。

发明内容

本实用新型要解决现有的液位传感机构拆装不方便，传感不准确的技术问题。

本实用新型解决上述技术问题采用的技术方案为：

一种浮球单摆式液位传感机构，设置在水壶内，包括传感座、固定在传感座上的传感主体、以及穿过传感主体并延伸至传感座底部的传感导体，所述传感导体包括正负极插条，所述正负极插条处于传感主体上部的插孔内并外接控制电路；在传感座的下部铰接有磁浮本体，磁浮本体内设有磁铁，所述磁浮本体与传感座之间的角度随水壶内液位的改变而发生变化；所述传感导体的下部设有舌簧弹片；所述传感座与磁浮本体的铰接中心至舌簧弹片的距离等于铰接中心至磁铁的距离。

所述传感主体与传感座之间还设有卡接结构，所述卡接结构包括设于传感主体两侧的卡条，卡条末端设有卡齿，所述卡齿与传感座两侧的卡槽相匹配。

所述传感座插设于水壶的开口处，所述传感座与开口之间设有密封圈。此处的传感座可理解为设于水壶开口处的塞子。

所述传感主体与传感座之间设有密封圈。

所述传感座设有铰接轴，磁浮本体上设有与铰接轴匹配的轴孔，铰接轴穿过轴孔并在铰接轴的露出部卡设有卡簧。

本实用新型可以达到的技术效果是：

与现有技术相比，本实用新型的浮球单摆式液位传感机构，结构简单，性能可靠，便于装拆；磁浮本体在上浮和下沉时不会产生卡滞现象，比传统上下浮动式液位传感装置性能更加稳定、可靠。

附图说明

图1是本实用新型的立体分解图；

图2是本实用新型的传感导体导通时的示意图；

图3是本实用新型的传感导体断开时的示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：

请参阅图1至图3，本实用新型提供一种浮球单摆式液位传感机构，设置在水壶1内，包括传感座2、固定在传感座2上的传感主体3、以及穿过传感主体3并延伸至传感座2底部的传感导体4，所述传感导体4包括正负极插条，所述正负极插条处于传感主体3上部的插孔内并外接控制电路；在传感座2的下部铰接有磁浮本体5，磁浮本体5内设有磁铁6，所述磁浮本体5与传感座2之间的角度随水壶内液位的改变而发生变化；所述传感导体4的下部设有舌簧弹片7；所述传感座2与磁浮本体5的铰接中心8至舌簧弹片7的距离等于铰接中心8至磁铁6的距离。

所述传感主体3与传感座2之间还设有卡接结构，所述卡接结构包括设于传感主体3两侧的卡条9，卡条9末端设有卡齿10，所述卡齿10与传感座2两侧的卡槽相匹配。

所述传感座2插设于水壶1的开口处，所述传感座2与开口之间设有密封圈11。此处的传感座2可理解为设于水壶1开口处的塞子。

所述传感主体3与传感座2之间设有密封圈12。

所述传感座2设有铰接轴13，磁浮本体5上设有与铰接轴13匹配的轴孔14，铰接轴13穿过轴孔14并在铰接轴13的露出部卡设有卡簧15。

本实用新型的工作原理如下：

本实用新型的浮球单摆式液位传感机构，在拼接好后，可方便的将整体机构塞在水壶1开口处，使用安装方便。当水壶1内液位低于磁浮本体5或浮力不大于磁浮本体5自身的重力时，磁浮本体5在重力作用下保持垂直向下状态；此时磁浮本体5内置的磁铁6靠近传感导体4的舌簧弹片7或近乎与传感导体4处于同一位置，舌簧弹片7在磁场力的作用下闭合；与此同时传感回路导通，信号传递至控制电路，控制电路控制与其外接的报警灯开始报警，此时我们需要给水壶1加冷却液，确保发动机冷却系统正常工作。当水壶1内液体不断增加时，此时磁浮本体5会在浮力的作用下绕铰接轴13单摆式慢慢上升而离开传感导体4的舌簧弹片7；此时舌簧弹片7断开，传感回路断开，外置的报警指示灯不报警，说明水壶1内冷却液足够保证发动机冷却系统正常工作之需。

以上对本实用新型实施例所提供的浮球单摆式液位传感机构进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型所揭示的技术方案；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为本实用新型的限制。