[实用新型]风电机组变桨轴承油脂加注器具及含有该器具的变桨轴承

说明书

技术领域

本实用新型涉及风力机运维器具设计和应用技术领域，特别是涉及风 电机组变桨轴承油脂加注器具及含有该器具的变桨轴承。

背景技术

当前，风电场风电机组叶片变桨轴承的磨损卡涩时有发生，造成机组 叶片无法及时回桨或叶片过载折断等严重运行故障，给风电机组的正常运 行带来巨大安全隐患，究其主要原因是风电机组在运行中变桨轴承润滑不 良。

对于早期兆瓦级以下或液压变桨控制的风电机组变桨轴承的油脂加注 维护保养，通常只能采用单点注油孔加注油脂的方式，即依次对单支变桨 轴承上6个或更多的注油孔进行加注。该方法工作效率低，操作周期长， 大大增加了风电场叶片变桨轴承油脂加注维护保养的人工和时间成本，并 且由于每次对注油孔的注脂速率、频次不同，使得每个注脂点润滑油量控 制和均匀性差异较大，显著降低了变桨轴承的油脂加注效果。

由于上述类型风电机组叶轮结构和液压驱动变桨系统设计等问题，当 前已经成熟应用于电驱动变桨控制系统的自动润滑系统难以在叶轮内安装 使用，并且通过引入电力驱动润滑系统的技改成本较高，而难以在风电场 普遍应用。因此，风电场迫切需要一套既经济合理，同时又可以很好的保 障变桨轴承油脂加注质量的器具，以便具有技术改造和普遍推广的价值。

实用新型内容

本实用新型的一个目的是提供风电机组变桨轴承油脂加注器具，使其 操作方便，油脂加注效率高、效果好，且经济合理，适于实施推广，从而 克服现有的传统风电机组变桨轴承维护保养中采用单点注油孔加注油脂方 式造成的工作效率低，操作周期长，变桨轴承内注脂不均匀，以及自动润 滑系统改造成本高或无法实施等不足。

本实用新型的又一个目的是提供含有所述油脂加注器具的风电机组变 桨轴承。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

风电机组变桨轴承油脂加注器具，包括油路分配器、支撑结构件及注 油管，所述油路分配器固定安装在所述支撑结构件上，所述支撑结构件用 于安装在变桨轴承上，所述注油管的进油端连接所述油路分配器的输油孔， 所述注油管的出油端用于连接所述变桨轴承的注油孔。

作为本实用新型进一步地改进，还包括用于固定所述注油管于所述变 桨轴承上的固定夹具。

还包括用于安装在所述变桨轴承的排油孔上的集油盒。

所述支撑结构件包括固定连接的一水平顶板和一倾斜侧板，所述侧板 上安装所述油路分配器，所述顶板用于与所述变桨轴承的端面固定连接。

所述顶板上设有用于与所述变桨轴承的端面固定连接用的螺栓安装 孔。

所述油路分配器通过螺栓与所述支撑结构件固定连接。

所述油路分配器的注油孔用于与手动或电动注油泵连接。

一种风电机组变桨轴承，含有所述的油脂加注器具。

由于采用上述技术方案，本实用新型至少具有以下优点：

本实用新型的油脂加注器具解决了传统风电机组变桨轴承维护保养中 采用单点注油孔加注油脂方式带来的工作效率低，操作周期长，变桨轴承 注脂不均匀等问题，具有技术改造的成本低、适用于风电场普遍推广，以 及保持现有兆瓦级以下或液压变桨控制风电机组变桨轴承的维护保养方式 和注脂设备不变的特点。该油脂加注器具可根据风电场的具体情况，既可 以长期安装在单台机组不定数量的变桨轴承上，亦可以定期维护时由检修 人员携带、安装并使用。含有该油脂加注器具的风电机组变桨轴承可大大 降低维护保养的人力和时间成本，提高现场运维人员的工作效率和轴承维 护保养质量，提高风电机组变桨轴承的可靠性。

附图说明

上述仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新 型的技术手段，以下结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步的详 细说明。

图1是本实用新型风电机组变桨轴承油脂加注器具主体装配结构轴测 图。

图2是油路分配器与支撑结构件连接轴测图。

图3是本实用新型的油脂加注工具在变桨轴承中的安装状况轴测剖面 图。

图中：1.油路分配器，2.注油管，3.注油泵，4.变桨轴承，5.支撑结 构件，6.连接螺栓，7.固定夹具，8.集油盒，9.轮毂，10.高强螺栓。

具体实施方式