[实用新型]一种用于航改燃机多层快速装拆的隔热层结构有效
申请号: | 201520940183.5 | 申请日: | 2015-11-20 |
公开(公告)号: | CN205118575U | 公开(公告)日: | 2016-03-30 |
发明(设计)人: | 庞增太;徐玮;吴森 | 申请(专利权)人: | 沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司 |
主分类号: | F16L59/02 | 分类号: | F16L59/02;F16L59/08 |
代理公司: | 沈阳优普达知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 21234 | 代理人: | 孙奇 |
地址: | 110043 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 航改燃机 多层 快速 隔热层 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及燃气轮机外场运行维护领域,特别涉及一种用于航改燃机多层快速装拆的隔热层结构。
背景技术
近年来,航改燃机发电由于对环境污染小,可以快速起停等优点得到了广泛的应用。为了保证燃机稳定、经济运行,对航改燃机对外面的保温隔热提出了更高的要求。目前燃机外表面未敷设隔热层,整流器表面温度可达到750℃,这样在燃机运行过程中周围导线的老化速度极快,对运行维护人员的人身安全也带来了较大的安全隐患。燃气发生器的表面设计有多处管路及测试线路,结构比较复杂,不能满足燃机运行的稳定性。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型的目的是提供一种用于航改燃机多层快速装拆的隔热层结构,具体技术方案如下:
一种用于航改燃机多层快速装拆的隔热层结构,包括锆铝陶瓷毯、反射铝箔、锆铝纤维布、带帽连杆、压板和锁丝;
两层所述反射铝箔的两侧敷设所述锆铝陶瓷毯组成隔热层,连接处通过高温线缝合所述锆铝纤维布包被在隔热层外表面上;
所述带帽连杆由板片与不锈钢杆焊接而成;
所述压板一端设有挂钩,中间设有安装孔;
所述带帽连杆穿透隔热层通过安装孔连接压板;
所述带帽连杆穿过压板后弯折固定在压板上;
所述锁丝连接两相邻压板的挂钩锁紧固定,相邻的隔热层之间敷设有锆铝纤维布。
所述的一种用于航改燃机多层快速装拆的隔热层结构,其优选方案为所述带帽连杆弯折处与隔热层端面的距离不小于30mm。
所述的一种用于航改燃机多层快速装拆的隔热层结构,其优选方案为使用的所述反射铝箔为0.3mm。
所述的一种用于航改燃机多层快速装拆的隔热层结构,其优选方案为使用的所述锆铝纤维布为5mm。
本实用新型的有益效果:本实用新型的技术方案的多层快速装拆隔热层结构应用关于QD128燃气发生器表面后,其隔热效果明显,能有效的降低燃气发生器对周围元器件的热辐射作用,该隔热层结构具有质量轻、厚度薄、可重复使用,耐久性优异的特点。将该结构应用于航改燃气轮机外表面防护领域,提高燃机效率的同时增加了燃机外场使用的维护性,降低了外部测试线路的老化速度,增加了燃机运行的经济性、可靠性。因此采用此结构具有重大的社会效益和经济效益。
附图说明
图1为一种用于航改燃机多层快速装拆的隔热层结构连接示意图;
图2为隔热层示意图。
图中:1为锆铝陶瓷毯,2为反射铝箔,3为锆铝纤维布,4为带帽连杆,5为压板,6为锁丝,7为挂钩。
具体实施方式
如图1、2所示一种用于航改燃机多层快速装拆的隔热层结构,包括锆铝陶瓷毯1、反射铝箔2、锆铝纤维布3、带帽连杆4、压板5和锁丝6;
两层所述反射铝箔2的两侧敷设所述锆铝陶瓷毯1组成隔热层,连接处通过高温线缝合
所述锆铝纤维布3包被在隔热层外表面上;
所述带帽连杆4由板片与不锈钢杆焊接而成;
所述压板5一端设有挂钩7,中间设有安装孔;
所述带帽连杆4穿透隔热层通过安装孔连接压板5;
所述带帽连杆4穿过压板5后弯折固定在压板5上;
所述锁丝6连接两相邻压板5的挂钩锁紧固定,相邻的隔热层之间敷设有锆铝纤维布3。
所述带帽连杆4弯折处与隔热层端面的距离不小于30mm。
使用的所述反射铝箔2为0.3mm。
使用的所述锆铝纤维布3为5mm。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司,未经沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201520940183.5/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种投影屏幕用壁挂支架及投影屏幕
- 下一篇:一种小孔泄漏的快速堵漏夹具