[实用新型]水陆两用电动车防水恒温电池箱有效
申请号: | 201520940105.5 | 申请日: | 2015-11-23 |
公开(公告)号: | CN205194756U | 公开(公告)日: | 2016-04-27 |
发明(设计)人: | 杨成云;李祉谌 | 申请(专利权)人: | 云南玉溪汇龙科技有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M10/613;H01M10/615;H01M10/625;B62M6/90 |
代理公司: | 合肥顺超知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 34120 | 代理人: | 俞强 |
地址: | 653103 云*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 水陆 两用 电动车 防水 恒温 电池 | ||
技术领域
本实用新型涉及电动车电源装置设备领域,具体涉及一种水陆两 用电动车防水恒温电池箱。
背景技术
在城市禁摩的大环境下,越来越多的人选择使用电动车,电动车 节能环保,无噪音的特点使得,它非常受到大家的欢迎,国内的电动 车保有量已经达到数以亿计。
然而众所周知中国城市的下水道系统很差,下雨天路面容易积水, 而此时电动车在水中骑行时,电池箱内部容易进水,而且浸泡的时间 久了之后,电池会损坏腐蚀,另外,电池运行也有限定的温度范围, 温度太高或太低都会对电池的运行造成一定的影响,甚至有时在极端 环境下会发生危险。
所以,目前亟需一种新型电池箱既可以防水同时又可以保持电池 箱内部的温度。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种水陆两用电动车防 水恒温电池箱,使得电动车的电池箱,可以同时防水且保持恒温装置 以实现高效率的运行。
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:
一种水陆两用电动车防水恒温电池箱,包括放置电池的箱体,所述 箱体内底壁上均匀设有若干漏水孔,所述漏水孔的上方,箱体内底部 设有过滤装置,所述过滤装置的上方还设有网架,所述箱体内一侧设 有温控探头,网架与过滤装置之间还设有风机,所述箱体内还设有微 型压缩机和加热器,分别安装在风机的两侧,所述箱体的顶部设有嵌 入式端盖,所述嵌入式端盖四周侧边设有夹层,所述箱体顶部插入所 述夹层内与嵌入式端盖连接,所述箱体两侧还分别设有通风管。
进一步的,所述过滤装置内设有活性炭过滤层。
进一步的,所述嵌入式端盖的夹层底部与箱体卡合处还设有防水橡 胶垫。
进一步的,所述通风管为金属波纹管,通过活动接头与箱体侧壁可 拆卸连接,所述金属波纹管的端口处还设有防水透气膜,同时所述金 属波纹管的中部还设有单向阀。
进一步的,所述金属波纹管的厚度为1-2mm。
进一步的,所述箱体、网架和嵌入式端盖均为不锈钢材质。
近一步的,还包括控制器,所述控制安装在所述箱体内,与所述风 机、压缩机、加热器和温控探头连接。
进一步的,所述嵌入式端盖顶壁上还设有接线孔,接线孔内设有防 水垫圈。
本实用新型提供了一种水陆两用电动车防水恒温电池箱,通过在 箱体底部设有漏水孔,漏水孔上设有过滤装置,过滤装置上设置网架, 将电池放置于网架之上,避免与箱体底部接触,同时箱体内还设有风 机、压缩机、加热器和温控探头,可以通过温控探头的探测温度的高 低来对箱体内进行加热或者降温,维持箱体内的温度环境,为电池的 高效平稳运行提供保障。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案, 下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍, 显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对 于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以 根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型主视结构示意图;
图2为本实用新型嵌入式端盖的仰视结构示意图。
其中:1、箱体;2、漏水孔;3、过滤装置;4、网架;5、温控探 头;6、风机;7、微型压缩机;8、加热器;9、嵌入式端盖;10、通 风管;11、防水橡胶垫;12、活动接头;13、防水透气膜;14、单向 阀;15、防水垫圈;16、接线孔;17、控制器。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面 将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方 案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部 分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领 域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施 例,都属于本实用新型保护的范围。
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