[实用新型]一种能够安装在轴上的减速器有效
申请号: | 201520940047.6 | 申请日: | 2015-11-23 |
公开(公告)号: | CN205278274U | 公开(公告)日: | 2016-06-01 |
发明(设计)人: | 李尊;雷可;许耀华;蒙紹夫;李广军 | 申请(专利权)人: | 长安大学 |
主分类号: | F16H37/02 | 分类号: | F16H37/02;F16H57/02;F16H57/04 |
代理公司: | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人: | 陆万寿 |
地址: | 710064 陕西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 能够 安装 减速器 | ||
【技术领域】
本实用新型属于机械领域,具体涉及一种能够安装在轴上的减速器。
【背景技术】
随着机械行业的不断发展,各类机械装置已经在生活中得到了广泛的应用,极大限度地方 便了我们的生活。在变速器领域,机械装置的创新性也大大提高,逐渐向轻量化和小型化的方 向发展。比如说,现如今各种减速器用于汽车、机床等装置中,目的在于改变动力源输出的转 速和转矩,实现动力的高效利用。在这些装置中,减速器一般要通过不同尺寸的齿轮相互啮合 来实现变速。而一般的单级减速器,一般都需要两个不同尺寸和齿数的齿轮啮合来实现减速和 增加扭矩。这种减速器的原理是需要一个驱动轴和主动齿轮作为动力输出端,一个从动轴和从 动齿轮作为动力输入端,主动齿轮和从动齿轮相啮合,于是需要两个轴平行安装,占用了巨大 的空间。在一些特定的工作环境下,会出现不宜设计安装的情况。
【实用新型内容】
本实用新型的目的在于克服上述不足,提供一种能够安装在轴上的减速器,能够直接安装 在驱动轴,能够减小减速器的体积,同时易于安装较小的工作环境,并且通过皮带将扭矩传递 给从动件。
为了达到上述目的,本实用新型包括驱动轴和钢套,钢套内设置有内齿轮,驱动轴上开设 有与内齿轮相配合的外齿轮,内齿轮与外齿轮啮合,钢套上设置有与负载连接的具有弹性的动 力传输带,驱动轴上的外齿轮的直径小于内齿轮的直径。
所述动力传输带采用皮带。
所述钢套的两侧均设置有端盖。
所述驱动轴设置有能够将端盖固定在钢套上的轴环。
所述驱动轴上的外齿轮通过键固定在驱动轴上。
所述内齿轮与外齿轮均采用矩形齿轮。
所述轴环与端盖间设置有润滑配件或涂覆有润滑油。
与现有技术相比,本实用新型使驱动轴设置在钢套内,它可以节约40%的空间,使机床或 其他装置的体积能够大大缩小,这样就可以在很大程度上节约了空间;解决了因为工作环境比 较狭小而导致不利于安装多个轴的减速器的问题,同时由于本实用新型结构简单,安装使用方 便,进一步的,也可以降低设备的成本。
【附图说明】
图1为本实用新型正面的结构示意图;
图2为本实用新型反面的结构示意图;
图3为本实用新型俯视的结构示意图。
【具体实施方式】
下面结合附图对本实用新型做进一步说明。
参见图1和图2,包括驱动轴4和钢套1,钢套1内设置有内齿轮2,驱动轴4上开设有 与内齿轮2相配合的外齿轮,内齿轮2与外齿轮啮合,钢套1上设置有与负载连接的具有弹性 的动力传输带,驱动轴4上的外齿轮的直径小于内齿轮2的直径。
钢套1的两侧均设置有端盖7,驱动轴4设置有能够将端盖7固定在钢套1上的轴环6, 驱动轴4上的外齿轮通过键固定在驱动轴4上,内齿轮2与外齿轮均采用矩形齿轮,轴环6 与端盖7间设置有润滑配件或涂覆有润滑油。
优选的,动力传输带采用皮带5。
如图3所示,当减速器运转的时候,它有使机构随驱动轴4绕轴线Y-Y转动的趋势,这 种偏心旋转的趋势被皮带6的拉力所抵消,此拉力和端盖7把钢套1限定的只能绕轴线Z-Z 旋转,驱动轴4绕轴线Y-Y转动趋势的另一个作用,是使皮带6能够保持足够的张力。
如果需要使该装置固定,可以从机架的某一处往一个端盖7上加装一个支撑臂。
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