[实用新型]一种多功能油杆脱油器

说明书

技术领域

本实用新型属于井下抽油检修领域，具体涉及一种多功能油杆脱油器。

背景技术

当油井需要拔出油杆时，利用油杆吊卡来卡住油杆接箍，用修井车小钩将吊卡和油杆提 出井口，由于油杆表面附着大量原油，传统方法是用一根废旧皮带，一头固定于三通管上， 另一头绕油杆旋转540度，即一圈半，因为绕的圈数少了油虑不干净，绕的圈数多了下一根 油杆提出时需要将皮带松开至三通管外，更加费时。提油杆的同时需要人为拉住皮带，使皮 带紧贴于油杆表面，从而将油杆表面的原油滤干净，而原油被滤下之后由于三通管的口径较 小，造成只有大约20％的原油能进入三通管，而近80％的原油会被溅在三通管之外，即井口 周围和法兰盘上，造成井口严重污染和资源浪费。当拔至下一根油杆接箍露出三通管时，松 开皮带缠绕至三通管外围，目的是防止吊卡压断皮带，但这样松皮带比较困难，作业人员通 常使用管钳或徒手来拨开皮带，不仅造成了管钳或手的污染，而且费时费力。之后会将另一 个吊卡坐于油杆接箍下，即三通管之上，数吨的重量压于三通管上，容易造成三通管的丝扣 受损。吊卡手环自然垂放于三通管的横管上，作业人员在拧动油杆接箍时容易带动吊卡转动 (井内所剩油杆少于60根时易出现该情况)，致使吊卡手环掉到法兰盘上，由于油杆表面滤 下的原油会溅在法兰盘上，从而吊卡手环会被原油污染，而且手环位置较低，每次都需要弯 腰拿吊卡，增加了作业人员施工强度。同时在皮带滤下一根油杆时，需要等小钩将吊卡上提 离开三通管后才能拉皮带滤油，往往会出现小钩已经将油杆提出了一米多，而皮带由于缠绕 于三通管上，不易瞬间松开，造成八米长的油杆有一米多没有被滤油。下油杆时防磨块容易 挂三通管口，导致防磨块被破坏，甚至会造成碎掉的防磨块掉入三通管内导致卡泵。

综上所述，传统方法的缺点如下：1.皮带滤油造成井口污染和资源浪费；2.松皮带费时费 力，而且虑油不彻底；3.吊卡容易转动导致吊卡手环污染；4.吊卡手环位置低增加施工难度； 5.三通管丝扣容易被吊卡挤压受损；6.下油杆时防磨快容易挂三通管，致使防磨块报废和卡泵。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对上述现有技术中的问题，提供一种滤油干净彻底，施工方便 快捷，能够有效保护三通管丝扣的多功能油杆脱油器。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

包括安装在油管出口上的法兰盘，以及经过三通管竖直安装在法兰盘上的油管接箍；

所述的油管接箍上安装有用于增大口径的锥形管，锥形管的管壁上开设有皮带孔；皮带 的一端固定，另一端穿过皮带孔并缠绕位于锥形管中心的油杆后引出；吊卡设置于皮带缠绕 处上方的油杆上，锥形管外壁上固定有用于放置吊卡手环的梯形架，油杆接箍位于吊卡上方 的油杆上，防磨块设置在油杆接箍上方的油杆上。

所述的锥形管边沿开设有用于放入皮带的凹槽。

所述的凹槽设置在皮带孔正对面的锥形管边沿。

所述的梯形架具有放置吊卡手环的横担，横担两端设置有防止吊卡手环脱落的固定桩。

所述的梯形架焊接于锥形管的两侧，所述的锥形管焊接于油管接箍上。

所述的皮带一端由内向外穿过皮带孔打结固定。

与现有技术相比，本实用新型通过在油管接箍上安装锥形管，锥形管增大了油管接箍的 口径，从而能够有效收集被皮带滤下来的的原油，减少了井口污染。锥形管外壁上固定有用 于放置吊卡手环的梯形架，使得作业人员站立就能够拿吊卡，无需弯腰，同时也避免了吊卡 手环触碰法兰盘造成的污染。将油管接箍的丝扣连接于三通管丝扣上，有效保护了三通管丝 扣，使其不会被吊卡压坏。当下油杆时皮带就不再使用了，而锥形管能够有效避免防磨块挂 碰三通管的管口。本实用新型结构简单，省时省力，滤油干净彻底。

进一步的，本实用新型锥形管边沿开设有用于放入皮带的凹槽，皮带放于凹槽能够避免 被吊卡压断，并且皮带始终缠绕油杆，不会出现来不及拉皮带导致滤油不彻底的情况。

进一步的，本实用新型梯形架具有放置吊卡手环的横担，横担两端设置有防止吊卡手环 脱落的固定桩，设置固定桩后，使得吊卡手环无论如何转动也不会离开梯形架，避免了污染。

附图说明

图1本实用新型的整体结构示意图；