[实用新型]用于柔性悬挂非滑道式分段绝缘器的组装调试工具有效
| 申请号: | 201520939988.8 | 申请日: | 2015-11-23 |
| 公开(公告)号: | CN205344563U | 公开(公告)日: | 2016-06-29 |
| 发明(设计)人: | 李永生;闫军芳;李军杰;李渊博;张厂育;韩宝峰 | 申请(专利权)人: | 宝鸡保德利电气设备有限责任公司 |
| 主分类号: | B60M1/18 | 分类号: | B60M1/18 |
| 代理公司: | 宝鸡市新发明专利事务所 61106 | 代理人: | 李凤岐 |
| 地址: | 721006 陕西省*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 柔性 悬挂 滑道 分段 绝缘 组装 调试 工具 | ||
技术领域
本实用新型属于电气化铁道及城市轨道交通供电接触网技术领域,具体涉及一种用于柔性悬挂非滑道式分段绝缘器组装调试工具。
背景技术
分段绝缘器用于电气化铁路及城市轨道交通供电接触网的电气分段,以便线路的电气联络和维护检修,是供电系统中一种重要的接触网装备。分段绝缘器按滑道类型可分为滑道式和非滑道式两种,非滑道式分段绝缘器由于现场安装时,不需要对滑道进行调整,大大降低了施工难度,从而被广泛的使用。为了方便现场人员的施工操作、简化安装步骤,非滑道式分段绝缘器的主体部分及金属滑道等部件在线路安装前已经安装调试到位,施工人员现场安装时无需进行额外的调整。但是已有的安装调试都是在分段绝缘器不承受工作张力下进行的,当分段绝缘器在承受工作张力后,整体结构会沿着受力方向发生变形,易造成与受电弓产生不良接触,无法保证受电弓的顺利通过,直接影响非滑道式分段绝缘器的正常使用。
发明内容
本实用新型解决的技术问题:设计一种用于柔性悬挂非滑道式分段绝缘器的组装调试工具,模拟分段绝缘器在线路中的实际受力,使分段绝缘器在装配调试的过程中始终承受工作张力,保证调试后的滑道下底面以及滑道与接触线下底面平齐,从而实现了滑道在线路安装前完成受力调试的目的,降低了现场工作人员的施工难度。
本实用新型的技术解决方案:一种用于柔性悬挂非滑道式分段绝缘器的组装调试工具,所述安装调试工具包括U形框架、可调水平支架和拉力传感装置;所述U形框架的一端制有竖直长孔Ⅰ,且竖直长孔Ⅰ的内端处固定有可上下调节的定位块,另一端内侧固定连接有单耳;所述拉力传感装置的外端连接有拉力螺栓,拉力螺栓的另一端依次穿过定位块上的通孔Ⅱ及长孔Ⅰ后套装有拉力螺母;所述可调水平支架为门形结构,骑跨在U形框架的横杆上。
所述可调水平支架包括横梁、调节螺杆及底座,所述横梁水平设置且两端制有通孔Ⅰ,所述调节螺杆一端通过通孔Ⅰ两侧的调节螺母与横梁连接,另一端与底座固定连接。
所述拉力传感装置由平行挂板和拉力传感器连接而成,且平行挂板的另一端与拉力螺栓的一端连接。
所述定位块通过其两侧对称具有的竖直长孔Ⅱ固定在竖直长孔Ⅰ的内端处,且其上的通孔Ⅱ位于两竖直长孔Ⅱ的中间。
本实用新型与现有技术相比具有的优点和效果:
1、本实用新型通过对分段绝缘器施加张力,通过拉力传感器测量受力值,使分段绝缘器承受规定的工作张力,同时,借助可调水平支架对滑道进行调整,使滑道下底面以及滑道与接触线下底面平齐,即滑道下底面与两侧接触线下底面平齐,以及滑道之间的下底面平齐,实现准确调试分段绝缘器至实际使用状态的目的,操作方便、数据精确。
2、本实用新型U形框架采用矩形钢管焊接而成,强度高、结构简单,不宜变形,使用时借助工作平台,组装调试分段绝缘器时的操作高度适应普通人的身高,操作方便,效率高。
附图说明
图1为本实用新型的总体结构示意图,
图2为本实用新型拉力传感装置的放大示意图,
图3为本实用新型U形框架的结构示意图,
图4为本实用新型定位块的结构示意图,
图5为本实用新型水平支架的结构示意图,
图6为本实用新型水平支架的局部放大透视图,
图7为本实用新型的使用状态示意图。
具体实施方式
结合附图1-7描述本实用新型的具体实施例,适用于柔性悬挂非滑道式分段绝缘器在线路安装前的组装调试。
一种用于柔性悬挂非滑道式分段绝缘器的组装调试工具,所述安装调试工具包括U形框架1、可调水平支架2和拉力传感装置4;所述U形框架1的一端制有竖直长孔Ⅰ6,且竖直长孔Ⅰ6的内端处固定有可上下调节的定位块8,另一端内侧固定连接有单耳5所述拉力传感装置4的外端连接有拉力螺栓9,拉力螺栓9的另一端依次穿过定位块8上的通孔Ⅱ7及长孔Ⅰ6后套装有拉力螺母16;所述可调水平支架2为门形结构,骑跨在U形框架1的横杆3上。
所述拉力传感装置4由平行挂板10和拉力传感器11连接而成,且平行挂板10的另一端与拉力螺栓9的一端连接。所述定位块8通过其两侧对称具有的竖直长孔Ⅱ18固定在竖直长孔Ⅰ6的内端处,且其上的通孔Ⅱ7位于两竖直长孔Ⅱ18的中间。通过竖直长孔Ⅱ18调节定位块8的高度,进而达到调节拉力螺栓9高度的目的。
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