[实用新型]模块化原油混输设备

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种原油混输设备，特别涉及一种模块化原油混输设备，属于流体输送设备领域。

背景技术

油气混输技术是一种将原油产出物进行混合增压直接输送到联合站的技术，与传统的采油工艺比较，可以减少油、气分离设备，对于海上油田可以降低平台面积。油气混输技术的突破，不仅可以大大降低工程投资，对于实现油田的油气全密闭集输以及延长集输半径有着十分重要的意义，同时能够降低井口回压，增加原油和天然气产量，工程投入及井下维修工作量减少，方便了生产管理。其经济和社会效益十分可观，使能源得到充分利用，环境状况得到改善。

现用的混输设备多为螺杆泵，如单螺杆泵、双螺杆泵、三螺杆泵等，螺杆泵的非流线型曲面以及腔室内众多的缺陷导致其效率偏低、使用寿命短，且螺杆泵的轴向长度长、占用空间大、自吸能力差、振动大、噪音高，维修复杂。

实用新型内容

根据以上现有技术的不足，本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种模块化原油混输设备，高效节能、结构紧凑、维修简单、振动小、噪音低、使用寿命长。

本实用新型所述的模块化原油混输设备，包括驱动端、泵体及设置在泵体内的主动轴、从动轴，主动轴上设置第一叶轮及主动齿轮，从动轴上设置第二叶轮及从动齿轮，第一叶轮、第二叶轮相互配合，主动齿轮与从动齿轮相互啮合，沿主动轴设置第一圆柱滚子轴承、第一圆锥滚子轴承及第二圆锥滚子轴承，沿从动轴设置第二圆柱滚子轴承、第三圆锥滚子轴承、第四圆锥滚子轴承，泵体前端设置油封端盖，后端设置轴承端盖，泵体由模块化的泵盖甲、前泵体、泵盖乙、轴承体及后泵体组成，第一叶轮、第二叶轮设置在前泵体内，主动齿轮、从动齿轮设置在后泵体内，前泵体与泵盖甲之间设置前衬板，前泵体与泵盖乙之间设置后衬板。

两个同步反向转动的叶轮在旋转过程中产生的压力变化从而吸入和排出物料的，与传统的螺杆泵相比具有高效、节能、无泄漏、维修简单、使用寿命长、振动小、噪音低等诸多特点，除了能输送水、油及类似水、油的普通介质外，特别适合于输送温度在-30℃到150℃的各种高粘度、高浓度及含固体颗粒的介质和油、气、水混合的多相介质。圆柱滚子轴承具有较高的径向承载能力，能够承受叶轮压缩带来的径向压力，圆锥滚子轴承可以同时承受轴向力和径向力，防止轴向窜动，增强了整体径向承压能力，延长轴承使用寿命，提高设备的稳定性。模块化的泵盖甲、前泵体、泵盖乙、轴承体及后泵体，更换、加工及制造方便，大大降低了企业的制造成本。

所述的第一圆柱滚子轴承设置在泵盖甲内，第一圆锥滚子轴承设置在轴承体内，第二圆锥滚子轴承设置在主动齿轮与轴承端盖之间；第二圆柱滚子轴承、第三圆锥滚子轴承、第四圆锥滚子轴承分别与第一圆柱滚子轴承、第一圆锥滚子轴承、第二圆锥滚子轴承位置相对应。

所述的第一圆柱滚子轴承、第二圆柱滚子轴承为NN型或NNU型双列圆柱滚子轴承。

所述的第一圆锥滚子轴承、第二圆锥滚子轴承、第三圆锥滚子轴承及第四圆锥滚子轴承为单列圆锥滚子轴承。

所述的泵盖甲、前衬板、前泵体、后衬板、泵盖乙、轴承体及后泵体依次通过螺栓固定连接。

与现有技术相比，本实用新型具有的有益效果是：

本模块化原油混输设备适用于输送高粘度、高浓度及含固体颗粒的介质和油、气、水混合的多相介质，高效节能、结构紧凑、维修简单、振动小、噪音低、使用寿命长。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

图2是泵体立体分解图；

图3是叶轮工作过程。

图中：1、驱动端；2、油封端盖；3、第一圆柱滚子轴承；4、骨架油封；5、前衬板；6、第一叶轮；7、后衬板；8、泵体；8.1、泵盖甲；8.2、前泵体；8.3、泵盖乙；8.4、轴承体；8.5、后泵体；9、第一圆锥滚子轴承；10、主动齿轮；11、第二圆锥滚子轴承；12、主动轴；13、从动轴；14、轴承端盖；15、第三圆锥滚子轴承；16、从动齿轮；17、第四圆锥滚子轴承；18、第二叶轮；19、第二圆柱滚子轴承。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施例做进一步描述。