[实用新型]电动车备用电源系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及生活用品技术领域，具体涉及一种电动车备用电 源系统。

背景技术

电动自行车，是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上， 安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统 的机电一体化的个人交通工具。电池是提供电动车能量的随车能源， 电动车主要采用铅酸电池组合。另外镍氢电池与锂离子电池也已在一 些轻便折叠电动车上开始使用了。

据调查发现，电动自行车的电池是被充坏的，而不是用坏的。用 户对使用说明书所标称的循环使用寿命通常有一种误解，认为充一次 电，电池的寿命就减少一次，所以每次都等电池的电能消耗至控制器 的保护电压31.5V才开始补充电，殊不知这样不仅保护不了电池，而 且缩短了电池寿命。所以，在可能的情况下，应及时给电池补充电。 每次回家后，无论使用时间长短，都要进行充电，使电池保持在足电 状态下使用，如果偶尔没充满电对电池影响不大，但经常不充满电使 用，电池将产生一种“记忆”性，影响其续行里程，同时也损耗电池 使用寿命。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型公开一种电动车备用电源系统， 能够解决用户不正确使用而造成电源寿命缩短的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种电动车备用电源系统，包括主电源、备用电源和电源外壳， 所述的主电源和备用电源均设置在电源外壳内；所述主电源包括蓄电 池和快速通电接口；所述的备用电源包括蓄电池、通电接口和反向卡 扣。

优选的，所述电源外壳为上下不封顶的环状。

优选的，所述块速度通电接口截面为梯形。

优选的，所述反向反向卡扣截面为三角形。

优选的，所述主电源和备用电源之间还设置有固定块，所述固定 块包括栓头螺栓和塑料定位块。

优选的，所述塑料定位块截面为矩形。

本实用新型公开一种电动车备用电源系统，通过设置的双电源保 证电动车能源供给；通过设置的反向卡扣在主电源丢失的情况下也能 为电动车供能；结构简单实用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案， 下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍， 显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对 于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以 根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的立体结构示意图；

图3是本实用新型的剖视结构示意图。

图中1、电动车备用电源系统，2、车架，11、主电源，12、备用 电源，13、电源外壳，14、固定块，111、快速通电接口，121、通电 接口，122、反向卡扣，21、电源盖板，22、电动车底盘。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面 将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方 案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部 分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领 域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施 例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1至图3所示，本实用新型实施例所述一种电动车备用电源 系统，包括主电源、备用电源和电源外壳，所述的主电源和备用电源 均设置在电源外壳内；所述主电源包括蓄电池和快速通电接口；所述 的备用电源包括蓄电池、通电接口和反向卡扣。

所述电源外壳为上下不封顶的环状。

所述块速度通电接口截面为梯形。

所述反向反向卡扣截面为三角形。

所述主电源和备用电源之间还设置有固定块，所述固定块包括栓 头螺栓和塑料定位块。

所述塑料定位块截面为矩形。

综上所述本实用新型公开一种电动车备用电源系统，通过设置的 双电源保证电动车能源供给；通过设置的反向卡扣在主电源丢失的情 况下也能为电动车供能；结构简单实用。