[实用新型]废旧轮胎-双向格栅加筋与建筑垃圾组合环保抗震地基有效
| 申请号： | 201520938679.9 | 申请日： | 2015-11-23 |
| 公开（公告）号： | CN205259204U | 公开（公告）日： | 2016-05-25 |
| 发明（设计）人： | 李丽华;杨俊超;肖衡林;胡其志;张帆;叶建军;裴尧尧;万娟;徐维生;文贝 | 申请（专利权）人： | 湖北工业大学 |
| 主分类号： | E02D27/34 | 分类号： | E02D27/34 |
| 代理公司： | 武汉科皓知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 42222 | 代理人： | 张火春 |
| 地址： | 430068 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 废旧 轮胎 双向 格栅 建筑 垃圾 组合 环保 抗震 地基 | ||
【权利要求书】：
1.一种废旧轮胎-双向格栅加筋与建筑垃圾组合环保抗震地基，其特征在于：包括由上至下水平放置在地基内的多层加筋结构，以及加筋结构填料(4)和地基填料(5)；所述加筋结构为2个以上废旧轮胎(1)固定于双向格栅(3)构成；所述加筋结构填料(4)为砂土，填充于废旧轮胎(1)内部。
2.根据权利要求1所述的废旧轮胎-双向格栅加筋与建筑垃圾组合环保抗震地基，其特征在于：所述废旧轮胎(1)通过绑扎带(2)固定于双向格栅(3)上，形成井字形结构。
3.根据权利要求2所述的废旧轮胎-双向格栅加筋与建筑垃圾组合环保抗震地基，其特征在于：所述绑扎带(2)为钢丝。
4.根据权利要求2所述的废旧轮胎-双向格栅加筋与建筑垃圾组合环保抗震地基，其特征在于：所述加筋结构中相邻废旧轮胎中心的距离相同，为50-60cm。
5.根据权利要求1所述的废旧轮胎-双向格栅加筋与建筑垃圾组合环保抗震地基，其特征在于：所述加筋结构的层间距不小于废旧轮胎厚度，且不大于50cm。
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