[实用新型]小型橡胶履带式路面除冰机

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及一种小型橡胶履带式路面除冰机。

【背景技术】

现有的除冰机械按其工作原理可分为：震动式、静碾压裂式、柔性链条击打式、铲 剁式。但是存在功能单一，对路面有一定的破坏，而且除冰不彻底的缺陷。

小型橡胶履带驱动装置具有牵引性好、转动灵活，能防止对正常路面的伤害，适合 在冰雪路面等恶劣工况下作业。因此，将冲击式破冰技术、旋切式破冰技术以及碎冰收集技 术与橡胶履带驱动装置集成，设计一种能在冰雪路面上平稳行走，并具有彻底清除路面冰 雪的机械，来满足路面及时除冰的需求。

【实用新型内容】

本实用新型的目的在于解决上述问题，提供一种小型橡胶履带式路面除冰机，该 路面除冰机集成了冲击式破冰装置、旋切式破冰装置、橡胶履带驱动装置和碎冰收集装置 于一体，适用于社区道路、校园及广场等的表面冰雪的清除作业。

为达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案予以实现：

一种小型橡胶履带式路面除冰机，包括车架，以及安装在车架上的壳体，车架前部 和后部分别设置一对前履带驱动装置和后履带驱动装置；两前履带驱动装置之间安装冲击 式破冰装置，发动机及传动机构安装于车架中部；车架中部下方设置旋切式破冰装置。

本实用新型进一步的改进在于：

所述传动机构包括分动箱、齿轮减速器和蜗杆减速器；分动箱的输入端与发动机 的输出端相连，分动箱的一个输出端连接齿轮减速器，另一个输出端连接蜗杆减速器；齿轮 减速器通过第一传动带驱动冲击式破冰装置转动，蜗杆减速器通过第二传动带驱动旋切式 破冰装置转动。

冲击式破冰装置包括若干组的凸轮机构和惯性轮，每一个凸轮机构上设置有偏心 轮，偏心轮与轴固连，轴的两端安装在车架上。

所述凸轮机构上设置有若干沿周向均匀分布的摆杆，摆杆的铰接在惯性轮上，一 端与滚子相连，滚子均匀分布在偏心轮的外周，摆杆的另一端安装有冲击刀。

所述车架上安装冲击式破冰装置的两侧支架上相同位置开设有第一定位孔，冲击 式破冰装置两端的惯性轮上，开设有直径与第一定位孔相同的第二定位孔和第三定位孔； 第二定位孔和第三定位孔分布于惯性轮圆心的两侧，且第二定位孔距惯性轮圆心的距离大 于第三定位孔距惯性轮圆心的距离；

当冲击式破冰装置作业时，旋转惯性轮使第一定位孔与第二定位孔位于同一位 置，并通过第一定位销将两定位孔连接；

当冲击式破冰装置不作业时，旋转惯性轮使第一定位孔与第三定位孔位于同一位 置，并通过第一定位销将两定位孔连接。

所述旋切式破冰装置通过固定套安装在车架上，杆式调节装置的下端与旋切式破 冰装置相连，上端操作端向上伸出壳体，通过提升或降低杆式调节装置，调节旋切式破冰装 置的高度。

所述旋切式破冰装置包括四个沿周向均匀分布的破冰滚，每个破冰滚的表面均设 置若干铣刨头；四个破冰滚的中心设置转轴，转轴上端穿过固定套，并通过第二传动带与蜗 杆减速器相连；转轴套设在固定套中的轴承中，轴承安装于轴承套筒中，轴承套筒通过滑 键与固定套相连；轴承套筒与杆式调节装置相连。

所述杆式调节装置包括拉杆，拉杆下端与轴承套筒固连，上端设置手柄；机架上靠 近拉杆处开设有第四定位孔，拉杆的上部开设第五定位孔和第六定位孔；第五定位孔的位 置高于第六定位孔；

当旋切式破冰装置处于非工作状态时，提升手柄使第四定位孔与第五定位孔处于 同一位置，并通过第二定位销将两定位孔连接；

当旋切式破冰装置处于工作状态时，降低手柄使第四定位孔与第六定位孔处于同 一位置，并通过第二定位销将两定位孔连接。

所述旋切式破冰装置的后部设置有碎冰收集装置，碎冰收集装置安装在车架的底 部，碎冰收集装置的前部为圆形敞口，后部开设碎冰出口。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：