[实用新型]智能公交车乘客选站系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及交通领域，具体涉及一种智能公交车乘客选站系统。

背景技术

公共车作为最普遍的一种大众运输工具，是解决城市交通问题主要的交通工具。目前公交车在运行中司机无法准确判断哪些车站有人需要上下车，只好每个站都停靠。如果遇到无人上下车的车站也停靠，那么既浪费了时间，又浪费了燃油。在拥挤人流量大的站台，乘客往往需要等几班车才能乘上车，而在一些上下车乘客很少的站台，由于没有判断参数，司机在这些站也不得不停靠，导致交通资源浪费，所以需要设计一种智能公交车乘客选站系统，能够准确了解乘客需求，做到对交通资源的合理优化利用。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术的不足，提出能够准确判断在每站上下车乘客人数的一种智能公交车乘客选站系统，具体技术方案如下：

一种智能公交车乘客选站系统，其特征在于：包括公交车端系统、站台选站系统和服务器端系统，所述站台选站系统包括站台端输入模块(1)、站台端处理器(2)、站台端通信模块(3)、站台端显示模块(4)和查询模块(5)，所述站台端输入模块(1)输出端口与所述站台端处理器(2)第一输入端口相连，所述查询模块(5)输出端口与所述站台端处理器(2)第二输入端口相连，所述站台端处理器(2)输出端口与所述站台端显示模块(4)输入端口相连，所述站台端处理器(2)通讯端口与所述站台端通信模块(3)第一通信端口相连；

所述服务器端系统包括服务器端处理器(6)、服务器端通信模块(7)、存储器(8)和GPS接收模块(9)，所述存储器(8)双向端口与所述服务器端处理器(6)双向端口相连接，所述GPS接收模块(9)与所述服务器端处理器(6)输入端口相连，所述服务器端通信模块(7)第一通讯端口与所述服务器端处理器(6)通讯端口相连；

所述公交车端系统包括公交车端通信模块(10)、GPS定位模块(11)、语音模块(12)、公交车端显示模块(13)、公交车端处理器(14)和公交车端输入模块(15)，所述公交车端输入模块(15)输出端口与所述公交车端处理器(14)第一输入端口相连，所述GPS定位模块(11)第一输出端口与所述公交车端处理器(14)第二输入端口相连，所述公交车端处理器(14)第一输出端口与所述公交车端显示模块(13)输入端口相连，所述公交车端处理器(14)第二输出端口与所述语音模块(12)输入端相连，所述公交车端处理器(14)通讯端口与所述公交车端通信模块第一通讯端相连；

所述站台端通信模块(3)第二通信端口与所述服务器端通信模块(7)第二通讯端口通过无线连接，所述公交车端通信模块(10)第二通信端口与所述服务器端通信模块(7)第三通讯端口通过无线连接。

为更好的实现本实用新型，可进一步为：所述站台端处理器(2)和所述公交车端处理器(14)为微处理器MCU。在批量使用中，能够节约成本，满足使用，性价比高。

本实用新型的有益效果为：第一，对于司机来说，在司机要到达下一个站台时，根据语音模块和公交车端显示模块提前了解到下一站台需要上车和下车的人数，准确判断是否停靠该站台，做到有的放矢停靠，提高运营效率。第二，对于乘客来说，有三方面的好处：第一，乘客候车时在站台可以通过站台端输入模块选择将要到达的目的地站并通知将要经过该站台和目的地站台即符合乘客要求的公交车，以告知司机相关的乘车信息，免去了乘客上不到车的忧虑。第二，乘客通过站台端显示模块和查询模块了解到当前需要乘坐公交车行驶位置及车上人数，以做出更好的路线选择，节约乘客时间。第三，乘客在公交车上免去了漏下或错下车的忧虑，因为司机可根据语音模块和公交车端显示模块准确了解每一站的下车乘客人数。

附图说明

图1为本实用新型的结构框图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。