[实用新型]一种带保护的警灯

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种警示设备，多用于汽车顶部起到警示效果，更具体地说，它涉及一种带保护的警灯。

背景技术

警示灯一般用在维护道路安全，通常是用在警车﹑工程车、消防车﹑急救车﹑防范管理车﹑道路维修车﹑牵引车﹑紧急A/S车、机械设备等开发，机械、电力、机床、化工、电讯、船舶、治金等电气控制电路中作控制信号联锁等作用。一般情况下，警示灯是按车种和用处可以提供多样的长度的产品的，有灯罩组合的构造，需要时一边方向的灯罩可以组合复合颜色。警示灯安装外形特征可分为：组合长排警示灯、组合塔形警示灯、小型各类警示灯等，而组合长排警示灯因适用范围广、警示效果显著而被较多的应用，目前，市场上较为常见的长排警示灯，包括有基座、透明罩体、显示部和发光部，显示部包括对称设置的两个LED显示屏，每一LED屏包括若干LED灯珠，LED灯珠以矩阵形式排列以显示文字内容，两个LED屏朝向相反，以使车体前后的人都可以看见LED屏所显示的内容，而LED屏的固定方式是通过至少两块呈直角设置的固定片，通过螺纹与LED屏所在的PCB板固定，固定片的另一端与基座固定，使LED屏与汽车顶面垂直，而LED屏通过控制电路进行控制显示需要的文字或者图形，电路还接有一个USB接口，通过一USB线通过一透明罩上设置的过孔裸露出罩体外部，然后通过预设的程序进行烧写；发光部设置在显示部的两端，用于起到警示作用，每一发光部同样包括至少两块背对设置的发光板，发光板闪烁起到警示作用，使灯罩前后的人都能准确的看到。

一般显示部和发光部都由外部电源供电，通过一根电缆穿出透明罩体，连接至汽车内部的电源，但是在使用过程中发现一个问题，由于电缆穿出透明罩体与穿孔连接部分容易存在出现漏水的问题，由于该部分为了保证电缆不被磨损，所以留有一定裕量，但这个缝隙的存在会使得内部湿度增加，导致短路现象的发生。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种自动检测透明罩体内部湿度的一种警示灯。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种带保护的警灯，包括基座、透明罩体、发光部以及显示部，其特征在于，所述透明罩体内部设置有湿度检测电路，所述湿度检测电路包括基准单元，用于提供一基准电压；采样单元，采样透明罩体内部湿度并提供一采样电压；比较单元，耦接于基准单元和采样单元，并比较基准电压和采样电压的大小，当采样电压大于基准电压时，输出执行信号；执行单元，耦接于比较单元，接收到执行信号时，输出告警信号；告警单元，当接收到告警信号时，提醒使用者湿度异常。

进一步地：所述基准单元包括依次串联设置的第一电阻、第二电阻和第三电阻，所述第一电阻和第二电阻耦接的节点提供所述基准电压。

进一步地：所述采样单元被配置为湿度传感器。

进一步地：所述采样单元包括串联设置的第四电阻以及湿敏电阻，所述第四电阻和湿敏电阻耦接的节点提供采样电压。

进一步地：所述比较单元配置为比较器，所述比较器的负输入端接收基准电压，其正输入端接收采样电压。

进一步地：所述告警单元包括一蜂鸣器，当接收到告警信号时，所述蜂鸣器工作。

进一步地：所述告警单元包括一多谐振荡器，当接收到告警信号时，所述多谐振荡器发送一驱动发光部间歇工作。

进一步地：所述告警单元包括一寄存器，当接收到告警信号时，所述寄存器发送一预置命令至存储器以使显示部显示一预设字段。

通过采用上述技术方案，通过湿度检测电路的设计，正常情况下，采样单元采样到的基准电压大于采样电压，所以比较单元不会输出执行信号控制告警模块提醒使用者湿度异常，而如果透明罩体内湿度升高，执行信号就会输出控制告警模块提醒使用者湿度异常，使用者可以根据该情况及时可以处理以防止内部元件短路。

附图说明

图1为警灯的结构示意图；

图2为检测电路原理图；

图3为实施例中告警单元第一原理图；

图4为实施例中告警电路第二原理图；

图5为实施例中告警电路第三原理图。

附图标记：1、基座；2、透明罩体；3、显示部；4、发光部；11a、基准单元；12a、采样单元；13a、比较单元；14a、执行单元；2a、告警单元。

具体实施方式

参照图1至图5对本实用新型实施例做进一步说明。