[实用新型]罐车装料气力输送系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种罐车装料气力输送系统。

背景技术

散装罐车目前的主要装料方式以采用散装机装车的方式为主，即在料仓的卸料口下安装散装机。罐车停在散装机下方，通过散装机的散装头与罐车进料口对接，启动散装机及散装机配套的电动给料机后，物料从料仓卸料口经给料机和散装机落入罐车中。该装车方式要求料仓建造时须预留足够的装车空间，且在装车过程中易造成物料泄漏而带来环境污染。

实用新型内容

针对以上不足，本实用新型的目的是设计一种罐车装料气力输送系统，避免在装料过程中的物料泄漏而造成的粉尘污染及原料损失，有利于环境保护。

本实用新型的技术方案是：一种罐车装料气力输送系统，其包括：仓泵、设置在仓泵上方且相连的料仓、与仓泵相连且与压缩空气相连的储气罐、一端与仓泵底部相连的输料管道、以及与输料管道另一端相连的罐车料罐。

在上述技术方案的基础上，进一步包括如下附属技术方案：

所述仓泵的顶部为局部弧形，中间为圆柱部，底部为圆锥部，并在顶部设置有料位计。

所述储气罐通过进气管路和流化管路分别与仓泵相连，其中进气管路与圆柱部相连，而流化管路与圆锥部相连，而料仓与顶部相连。

所述仓泵和料仓之间、仓泵与储气罐之间、仓泵与输料管道均设置有阀门，且阀门为电磁阀。

所述物料在输料管道中流速在2～4m/s左右。

所述罐车料罐设置有除尘器。

本实用新型避免在装料过程中的物料泄漏而造成的粉尘污染及原料损失，有利于环境保护，而且因气力输送系统整体安装空间要求低，因此可有效降低料仓制作及土建投资。

附图说明

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述：

图1为本实用新型的内部结构图。

具体实施方式

实施例：参考图1所示，本实用新型提供了一种罐车装料气力输送系统的具体实施例：其包括：仓泵10、设置在仓泵10上方且相连的料仓20、与仓泵10相连且与压缩空气相连的储气罐30、一端与仓泵10底部相连的输料管道12、与输料管道12另一端相连的罐车料罐40、以及运输罐车料罐40的汽车50。仓泵10的顶部为局部弧形，中间为圆柱部，底部为圆锥部，并在顶部设置有料位计14。储气罐30通过两路管道：进气管路32和流化管路34与仓泵10相连，其中进气管路32与圆柱部相连，而流化管路34与圆锥部相连，而料仓20与顶部相连。同时仓泵10和料仓20之间、仓泵10与储气罐30之间、仓泵10与输料管道12均设置有阀门，以控制物料或气体的进出，且阀门为电磁阀。

系统运行时，打开进料的阀门，物料从料仓20进入仓泵10内，当料位计14高位报警时，关闭进料的阀门，仓泵装料过程结束准备发送。发送时打开出料的阀门和进气的阀门，压缩空气经储气罐30和进气的阀门进入仓泵10内将泵内散料压入输料管道12内，经输送管道12输送至罐车料罐40内，余气通过罐车料罐40自带的除尘器过滤后排入大气，此时一个输送过程结束。然后再开启进料的阀门开始下一个循环，直至罐车料罐40装满物料。在该系统中物料在输料管道中流速控制在2～4m/s左右，流速低、耗气量少，罐车自带除尘器负荷小。

本实用新型在料仓卸料口下方设置气力输料管道，通过输料管道与罐车料罐相连，采用管道密闭输送的方式将物料送至罐车内。避免在装料过程中的物料泄漏而造成的粉尘污染及原料损失。而且因气力输送系统整体安装空间要求低，因此可有效降低料仓制作及土建投资。

当然上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型主要技术方案的精神实质所做的等效变换或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。