[实用新型]一种重型齿条精密感应加热装置

说明书

技术领域

本实用新型属于工艺热处理领域，具体涉及一种重型齿条精密感应加热装 置。

背景技术

随着我国重型机械的发展，高载荷重型齿条的应用越来越广泛，特别是重 载高攀工作类的机械仪器，长期在齿条上上下移动，长久工作下去很容易造成 齿条啮合齿部位疲劳损伤，更严重的就是齿根断裂，重型机械坠落，给企业造 成巨大损失和人员伤亡，归根到底，啮合齿易发生断裂主要还是因为热处理加 工造成的不均匀性，检验发现齿根与齿顶组织差异很大，齿根位置很难加热到 规定标准，就算是进一步热处理也很难消除缺陷，而且研究发现当啮合齿齿顶 达到一定温度时，磁感应加热效果弱化，而这时齿根位置温度较低可以进一步 进行感应加热，提高齿根部位的力学性能，因此推出一种重型齿条精密感应加 热装置。

发明内容

针对以上不足，本实用新型装置提供了一种重型齿条精密感应加热装置，主 要通过多个环型线圈依次对齿条啮合齿齿顶与齿根进行精密感应加热处理。

本实用新型装置解决其技术问题所采用的技术方案是：主要包括侧连接板、 导磁体、聚磁体、主行走轮支撑杆，两端侧连接板上部均固定有环状感应线圈， 侧连接板底部安装有主行走轮支撑杆，两端侧连接板中间部位设置有中连接板， 中连接板上部也设置有环状感应线圈，两端侧连接板与中间连接板上依次跨接 有导磁体，各感应线圈间边界相邻部位通过聚磁体胶粘在一起，聚磁体下部设 置有需热处理的齿条，聚磁体将感应线圈通电流后产生的磁聚集到啮合齿部位， 两侧导磁体顶部均固定有间隙调节固定板，中间通过间隙调节螺杆配合间隙调 节螺栓连接在一起，中连接板底部两侧均安装有中间轮支撑杆，中间轮支撑杆 底端均设置有中间轮，各聚磁体上部两侧均设置有冷却水管，对感应线圈进行 必要冷却，主行走轮支撑杆中间位置均设置有高度调节双头螺栓，底部安装在 主轮连接板上，主轮连接板两侧均设置有主轮侧板，主轮侧板之间安装有主轮。

上述结构中，将装置固定在齿条上部，将环形感应线圈通入电流，导磁体 的控制磁通的密度和方向，改变感应器中的电流分布，达到所需要的齿条啮合 齿加热要求，通过第一个聚磁体将感应磁通聚集到啮合齿横向位置，进行啮合 齿集中感应加热，由于距离差距，感应加热的齿顶相对齿根位置温度较高，但 是齿顶会产生失磁现象，进一步感应加热的效果会变差，随着装置在主轮带动 下前行，第二个聚磁体对啮合齿进行感应加热，这时主要对齿根位置进行感应 加热，以到达啮合齿均匀热处理效果。

本实用新型装置所提供的技术方案有益之处：采用合理形状的导磁体和聚磁 体对齿条啮合齿横向进行集中感应加热，而且能够达到分别集中对齿顶与齿根 部位进行精密感应加热的目的，有效提高齿条啮合齿的工作性能。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型装置进一步说明。

图1是本实用新型装置一种重型齿条精密感应加热装置的主视图；

图2是本实用新型装置一种重型齿条精密感应加热装置的左视图；

图3是本实用新型装置一种重型齿条精密感应加热装置的俯视图。

1.侧连接板，2.导磁体，3.聚磁体，4.冷却水管，5.主行走轮支撑杆，6. 高度调节双头螺栓，7.齿条，8.中间轮，9.中间轮支撑杆，10.间隙调节固定板， 11.主轮连接板，12.主轮，13.主轮侧板，14.中连接板，15.间隙调节螺栓，16. 间隙调节螺杆，17.感应线圈。

具体实施方式