[实用新型]三次反射的虚像成像系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种专用于车载HUD(抬头显示器)的光学成像系统，尤其涉及一种三次反射的虚像成像系统。

背景技术

HUD(HeadUpDisplay)是抬头显示器或平视显示器的简称，是普遍运用在航空器上的飞行辅助仪器，其主要功能是辅助飞行员在执行任务的过程中，不需要低头就能看到他需要的重要资讯，进而降低飞行员低头查看仪表的频率，避免注意力中断以及丧失对状态意识的掌控，由此提高飞行员在执行飞行任务过程中的安全保障。近几年，由于汽车工业的不断发展壮大，HUD也逐渐普及应用到该领域，并衍伸出车载HUD，其主要功能与航空器上使用的HUD类似，即为驾驶员实时提供路况、通讯、短信、导航、气象等信息，并将必要的信息显示在HUD上，帮助驾驶员在行车过程中了解各种资讯信息的同时不分散注意力，提高行车安全保障。

本领域的技术人员知晓，车载HUD主要通过光学成像系统的原理将各种资讯信息显示出来，以便驾驶员在不低头的情况下查看信息，而现有技术中，车载HUD上的成像系统均为二次反射成像，通过光机发射出的第一次成像的实像像面由于面向前挡风玻璃窗，并无遮挡，即暴露在日光直射之下，造成实像像面本身的反光程度比较严重，导致图像发白，对比度较低，进而使得经过该实像像面反射出来的虚像很不清晰，驾驶员观看虚像显示的信息比较吃力。另外，现有的成像系统虚像像面较近，基本不超过1m，限制了虚像像面的放大效果。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种设计新颖、结构简单、成像清晰的三次反射的虚像成像系统，该成像系统专用于车载HUD，并且其成像效果不受外部光线强度的影响。

为实现上述目的，本实用新型采用一种三次反射的虚像成像系统，包括基座、光机、光屏、镜面反射面和多项式反射曲面，所述基座上开设有斜槽，该斜槽的两端分别形成低位端和高位端，所述光机装设在所述斜槽的低位端位置，所述光屏装设在所述斜槽的高位端位置，所述光机沿所述斜槽的斜度方向与所述光屏形成相对应，所述镜面反射面装设在所述基座上、并与所述光屏的反射方向对应，所述多项式反射曲面装设在所述基座上、并与所述镜面反射面的反射方向对应。

作为本实用新型的进一步改进，在所述斜槽的高位端位置设置有遮光罩，该遮光罩的开口方向与所述镜面反射面对应，所述光屏处于所述遮光罩内。

作为本实用新型的更进一步具体的改进，所述斜槽穿插在所述基座内并形成嵌入式结构，该斜槽的低位端呈封闭状态，并且靠近所述基座的底端面；该斜槽的高位端呈开放状态，并且靠近所述基座的上端面；所述镜面反射面与所述基座连接的位置开设有散热槽，该散热槽与所述斜槽的低位端连通。