[实用新型]一种用于立体停车设备的运载工具

说明书

技术领域

本实用新型涉及立体停车设备技术领域，具体涉及一种用于立体停车设备的运载工 具。

背景技术

立体车库具有占地面积小、空间利用率高等优势，越来越受到人们的欢迎，现已广泛 运用于居民区、宾馆以及医院等公共场所。在立体停车设备使用过程中，承载车辆的载车 板在安装于地面上的轨道上运行，并将车辆取出。

然而，由于经常出现同时需要取出多辆车的情况，前面的载车板卸下车辆后会占据出 入口，导致后面的载车板无法运行，降低了立体停车设备的运行效率，造成车主等待较长 时间；现有立体停车设备经常使用拼接轨道，使前面的载车板及时让开来保证后面的载车 板运行；然而，载车板只能承载着车辆沿轨道依次将车辆取出，同时需要不断地将取下车 辆的载车板转移到拼接轨道上，却无法实现同时将多个车辆取出，导致取车效率不高；此 外，拼接轨道的位置一般是固定的，位于拼接轨道上的载车板无法灵活的转移到需要存放 的地方。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于立体停车设备的运载工具，其能够同时将多辆车 取出，有效的提高了取车效率，缩短车主等待的时间；同时该装置可以将载车板运送到需 要存放的位置，使用方便、快捷。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种用于立体停车设备的运载工具，包括支撑底座、设置于支撑底座下方的驱动滚轮 以及与支撑底座连接并为其提供动力的驱动系统，所述支撑底座通过第一液压缸与其上方 的承重底板相连接，承重底板上沿长度方向设有两根互相平行的导轨，所述的每根导轨两 端均设有限位装置。

优选地，所述限位装置包括限位块，所述限位块设置于导轨两端所开设的限位块凹槽 中，导轨两端的限位块与水平放置的连接平板固定连接，连接平板的底面与控制其升降的 第二液压缸相连接，第二液压缸固定于承重底板上。

优选地，所述限位块的高度不大于限位块凹槽的深度。

优选地，所述承重底板的一端转动连接有后防护挡板，其另一端设有前防护挡板。

优选地，所述前防护挡板上设有与导轨相配合的挡板导槽，前防护挡板与驱动其运动 的挡板驱动装置连接。

优选地，所述挡板导槽的内壁上设有用于减少前防护挡板与导轨间摩擦力的润滑板。

优选地，所述承重底板的一端设有由软质材料制成的缓冲垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.当需要同时取出多辆车，且轨道无法满足多个载车板同时运行时，利用该装置取车， 可将所承载的车辆运送到指定位置，而不需要沿轨道依次将车辆运出，实现了同时取出多 辆车的目的，提高了取车的效率；该装置上的驱动系统通过驱动滚轮转动，可将载车板运 送到需要存放的位置，方便、快捷。

2.限位块在第二液压缸的作用下升降，保证载车板被限位于两个限位块之间，防止载 车板在运输过程中在承重底板的导轨上前后运动，避免其冲击防护挡板；前防护挡板在挡 板驱动装置作用下可沿导轨运动，并将载车板推出该装置，方便人们从该装置上卸载载车 板。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的俯视图；

图3是本实用新型中限位装置的结构示意图；

图中，1、支撑底座，2、驱动滚轮，3、第一液压缸，4、承重底板，5、导轨，6、缓 冲垫，7、限位块，8、限位块凹槽，9、连接平板，10、第二液压缸，11、后防护挡板， 12、前防护挡板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清 楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的 实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下 所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。