[实用新型]用于车辆的开放式天窗结构有效
申请号: | 201520932531.4 | 申请日: | 2015-11-20 |
公开(公告)号: | CN205149477U | 公开(公告)日: | 2016-04-13 |
发明(设计)人: | C·G·M·阿梅尔;L·P·G·洪德沙伊德 | 申请(专利权)人: | 英纳法天窗系统集团有限公司 |
主分类号: | B60J7/05 | 分类号: | B60J7/05 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 林振波 |
地址: | 荷兰*** | 国省代码: | 荷兰;NL |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车辆 开放式 天窗 结构 | ||
1.一种用于车辆(1)的开放式天窗结构,包括:天窗开口(2), 其设置在固定天窗部(3)中;面板(4),其能够在纵向上从完全闭 合天窗开口的闭合位置经由倾斜位置朝向至少部分地打开天窗开口 (2)的打开位置移动,在所述倾斜位置中,面板的后缘(5)相对于固 定天窗部(3)升起;操作部件,其接合面板(4)以引起面板从闭合 位置朝向倾斜位置和朝向打开位置的移动;驱动机构,其能够纵向移 动以驱动操作部件;遮阳帘(15),其位于天窗开口(2)之下,并且 能够在用于遮盖天窗开口的展开位置和用于打开天窗开口的缩回位置 之间纵向移动;以及同步机构,当面板从闭合位置朝着打开位置的方 向移动时同步机构使遮阳帘从展开位置朝着缩回位置的方向移动,
其特征在于,同步机构包括由接合部件(20)和配合部件构成的 组件,接合部件(20)连接至驱动机构且随着驱动机构一起移动,配 合部件可操作地连接至遮阳帘(15)且能够被接合部件接合以与接合 部件一起移动。
2.根据权利要求1所述的开放式天窗结构,其特征在于,由接合 部件(20)和配合部件构成的组件设计成使得:仅在驱动机构沿着用于 使面板(4)至少朝倾斜位置移动的方向上纵向移动时,接合部件接合 配合部件以使配合部件与接合部件一起移动,并且在驱动机构沿着相 反方向即用于使面板朝闭合位置移动的方向纵向移动时,接合部件不 接合配合部件。
3.根据权利要求2所述的开放式天窗结构,其特征在于,接合部 件(20)设置在配合部件的在纵向上背离面板后缘(5)的一侧处。
4.根据权利要求1所述的开放式天窗结构,其特征在于,驱动机 构包括能够沿着固定引导件移动的滑动件(11),该滑动件带有所述 接合部件(20)。
5.根据权利要求4所述的开放式天窗结构,其特征在于,接合部 件(20)是从滑动件(11)竖直突出的唇缘。
6.根据权利要求4或5所述的开放式天窗结构,其特征在于,驱 动机构还包括连接至滑动件(11)的推拉线缆(23)。
7.根据权利要求1所述的开放式天窗结构,其特征在于,遮阳帘 (15)具有前端(16),前端具有操作梁(17),操作梁包括相对的两个侧 端,每个侧端具有与各自的固定引导件配合的滑动靴,并且,至少一 个滑动靴限定了能够由相应接合部件(20)接合的配合部件。
8.根据权利要求7所述的开放式天窗结构,其特征在于,滑动靴 本身作为配合部件。
9.根据权利要求7所述的开放式天窗结构,其特征在于,配合部 件是由从滑动靴突出的部分所限定的。
10.根据权利要求7至9中任一项所述的开放式天窗结构,其特 征在于,两个滑动靴均限定了能够通过相应接合部件(20)接合的配 合部件。
11.根据权利要求1所述的开放式天窗结构,其特征在于,遮阳 帘(15)具有后端(18),后端能够卷绕在可转动的卷轴(19)上和 从可转动的卷轴(19)上卷开。
12.根据权利要求1所述的开放式天窗结构,其特征在于,面板 具有与纵向引导件(14)配合的滑动靴;并且,操作部件包括杠杆(7), 杠杆的第一端铰链式地连接至面板(4),杠杆的相对的第二端铰链式 地在纵向引导件中受引导;并且,驱动机构包括接合杠杆(7)的滑动 件(11),滑动件(11)具有所述接合部件(20)。
13.根据权利要求1所述的开放式天窗结构,其特征在于,遮阳 帘(15)具有前端(16),前端具有操作梁(17),操作梁包括相对的两 个侧端,每个侧端具有与各自的固定引导件配合的滑动靴,并且,配 合部件是由从遮阳帘上非滑动靴的部分突出的部分所限定的。
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