[实用新型]一种利用单根钢丝绳实现篷布前后推拉系统有效
| 申请号： | 201520932522.5 | 申请日： | 2015-11-23 |
| 公开（公告）号： | CN205202821U | 公开（公告）日： | 2016-05-04 |
| 发明（设计）人： | 李振;杨成恺;狄超群;乔严磊 | 申请（专利权）人： | 山东蓬翔汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60P7/04 | 分类号： | B60P7/04 |
| 代理公司： | 烟台双联专利事务所(普通合伙) 37225 | 代理人： | 矫智兰 |
| 地址： | 265607 *** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 利用 钢丝绳 实现 篷布 前后 推拉 系统 | ||
【权利要求书】：
1.一种利用单根钢丝绳实现篷布前后推拉系统，由钢丝绳（4）、主动轮（2）、从动轮（3）、车厢（6）、电机动力输出机构（1）、篷布行走机构（5）组成；在车厢（6）厢体上设电机动力输出机构（1）和主动轮（2），电机动力输出机构（1）与主动轮（2）连接在一起；其特征在于，所述的钢丝绳（4）在主动轮（2）和从动轮（3）之间缠绕，传输电机动力，钢丝绳（4）连接车厢（6）两侧的篷布行走机构（5），并带动篷布行走机构（5）前后往复运动，所述的主动轮（2）和从动轮（3）均为三槽轮。
2.根据权利要求1所述的一种利用单根钢丝绳实现篷布前后推拉系统，其特征在于，所述的钢丝绳（4）由第四槽（10）低端进入从动轮（3），然后由从动轮（3）的第四槽（10）高端进入主动轮（2）的第一槽（7）低端，然后由主动轮（2）的第一槽（7）高端进入从动轮（3）的第五槽（11）低端，然后由从动轮（3）的第五槽（11）高端进入进入主动轮（2）的第三槽（9）低端，然后由主动轮（2）的第三槽（9）高端进入从动轮（3）的第六槽（12）低端，然后由钢丝绳（4）连接篷布行走机构（5），带动篷布行走机构（5）的往复运动。
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