[实用新型]用于车辆的开放式天窗结构的卷帘组件

说明书

技术领域

本实用新型在第一方面涉及一种用于车辆的开放式天窗结构的卷帘(rollo)组件，它包括：卷帘屏，该卷帘屏有相对的纵向端部和相对的横向端部；缠绕轴，用于沿纵向方向在第一所述纵向端部处缠绕和展开所述卷帘屏；卷帘梁，该卷帘梁与另一个所述纵向端部连接；以及两个纵向引导件，用于与卷帘屏的横向端部配合和/或用于引导所述卷帘梁的相对端部。

背景技术

与这种卷帘组件相关的问题是卷帘屏必须与卷帘梁连接。通常，卷帘梁是挤出部件，具有在其内部的、特定形状的槽道，用于使得所述屏与卷帘梁连接。在所述屏和卷帘梁之间的连接必须通过使得所述屏的端部和(可能的)保持部件滑动至卷帘梁的一个槽道内来实现。这必须沿卷帘梁的长度方向来进行。所述方向与卷帘屏卷绕在缠绕部件上或展开的方向垂直。这种装配工艺相当费时间，并且常常导致损坏所述屏。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种改进的上述类型的卷帘组件。

因此，根据本实用新型，提供了一种用于车辆的开放式天窗结构的卷帘组件，包括：卷帘屏，该卷帘屏有相对的纵向端部和相对的横向端部；缠绕轴，用于沿纵向方向在所述相对的纵向端部中的第一纵向端部处缠绕和展开所述卷帘屏；卷帘梁，其与所述相对的纵向端部中的另一个纵向端部连接；两个纵向引导件，用于与卷帘屏的所述相对的横向端部配合和/或用于引导所述卷帘梁的相对端部，所述卷帘屏通过在该卷帘屏和卷帘梁之间的压配合而牢固地连接在该卷帘梁上，以便固定所述卷帘屏，从而防止所述卷帘屏通过沿任意方向施加在卷帘屏上的力而从该卷帘梁上释放。

能够通过将屏边缘夹持在卷帘梁的主体和支腿之间而很容易地建立所述屏和卷帘梁之间的压配合，支腿因此压靠在主体上，因此将所述屏夹持在卷帘梁上。在屏和卷帘梁之间的这种连接是以快速容易的方式来进行的处理，从而提供了在屏和卷帘梁之间的较强连接。而且，受损部件的量将减至最小。

卷帘梁是通过挤出工艺来制造的，并且是细长部件，包括：主体，该主体有第一夹持表面；以及至少一个支腿，该支腿有第二夹持表面，因此，该至少一个支腿能够在施加于该支腿上的力的作用下从与主体成一定角度的位置朝向邻近第一夹持表面的位置而进行塑性变形，因此，装配至所述第一和第二夹持表面之间的所述屏的端部通过所述至少一个支腿的所述塑性变形而牢固附接在所述卷帘梁上。

在实践中，为了将卷帘梁装配至屏上，卷帘梁能够定位在夹具中，从而露出在成角度的支腿和主体之间的间隙。将屏的边缘施加至支腿和主体之间的间隙内。将力施加于(例如通过按压)支腿上，以使得它塑性变形，并将屏夹持在支腿和主体之间。

这种工艺很容易控制，并能够快速进行。

在卷帘组件的一个实施例中，卷帘梁的第一和第二夹持表面各自包括至少一个(或者优选多个)凹部和/或凸起，以便进一步固定所述屏而防止其通过沿任意方向施加在卷帘屏上的力而从该卷帘梁上释放。为了进一步提高支腿与卷帘梁的夹持性能，凸起单独地(或者凸起和凹部的组合)能够添加至第一或第二夹持表面上。在夹持所述屏边缘的第一和第二夹持表面的任意一侧上的凸起能够通过使得所述屏的厚度局部变形而给出附加的夹持性能。

还可以设想，相互配合的、在一个表面上的凸起和在相对表面上的凹部通过将所述屏夹持在它们之间而一起工作，因此产生用于所述屏的非平面夹持表面，从而导致所述屏能够承受从卷帘梁拉出的更高拉出力，这进一步提高了夹持性能。

还可以想到，当在截面中看时，凹部和凸起具有矩形或圆形或者球形形状。根据屏材料的类型(较厚并难以弯曲或者较薄或者在屏的表面具有低摩擦系数的情况下)，能够选择合适形状的凹部/凸起。

在另一实施例中，附接在卷帘梁上的屏的纵向端部部分还包括至少一个附加凸起，该附加凸起与屏连接，以便进一步固定该屏而防止其通过沿任意方向施加在卷帘屏上的力而从该卷帘梁上释放。附接在屏上的这种附加凸起例如能够是模制在梁上的杆件或杆，或者是沿所述屏的纵向端部部分相互平行地布置和模制于其上的多个杆件或杆。

这意味着，屏材料自身的夹持将不需要很高的力(太高的力会导致材料将由于施加给该屏的力而撕开)，因为负载的更大部分将由模制在屏上和支承于卷帘梁的内部部件中的杆件或杆来吸收。

在另一实施例中，附接在屏上的该至少一个附加凸起是与屏的纵向边缘连接的条带。这里，在屏和卷帘梁之间的夹持力也不需要太高(这种太高的力会导致屏材料将受损)，因为支承于卷帘梁内部的条带承受了施加在所述屏上的一部分负载。