[实用新型]一种混凝土搅拌运输车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种运输车，特别涉及一种混凝土搅拌运输车，属于混 凝土运输设备技术领域。

背景技术

众所周知，目前使用的混凝土搅拌车一般包括轮胎式车体，在车体上安 装有罐体，而各种建筑工地在实施建筑时一般路况较差，颠簸起伏较大，而 混凝土罐大都是悬空安装在车上的，惯性较大，容易受损，遇到阴雨天路面 更加泥泞，轮胎式车体在泥泞的路上行走时容易打滑，而且由于车体的重心 较高，使得运输车容易翻车；此外现有的混凝土都是制成后再运输，若想在 工地上使用，需要经过制造和运输两段时间，不利于节省时间，具有一定的 局限性。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种混凝土搅拌运输车，行走装置改为履带式， 并且可以再工地上直接制成混凝土，以解决现有技术中导致的上述缺陷。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

一种混凝土搅拌运输车，包括转台、驾驶室、动力箱、储水箱、罐体、 混料马达、减速机、后座、加料口、注水口、卸料口、卸料斗、回转支承及 行走装置；所述驾驶室安装在转台的一端，驾驶室一侧安装有第一爬梯；所 述动力箱安装在驾驶室的后侧，动力箱内部安装有发动机、液压泵及液压油 箱，发动机的输出端安装有液压泵，液压泵通过液压胶管与液压油箱连接； 所述储水箱安装在动力箱的一侧，储水箱上安装有水泵；所述混料马达的输 出端安装有减速机，减速机安装在转台上；所述罐体的一端的上方设有加料 口，与加料口同侧的罐体下方设有卸料口，卸料口的下方设有卸料斗，卸料 斗的下方安装有第二爬梯；所述罐体为双层结构，外壳与内壳之间形成一个 储水腔，外壳靠近加料口处开设有注水口，内壳上开设有若干个注水孔，罐 体的外侧固定有一周齿圈，罐体的一端与减速机连接，另一端通过齿圈与后 座上的齿条啮合，底座安装在转台上；所述行走装置包括井字架、履带架、 驱动轮、导向轮及履带板，井字架通过回转支承与转台连接，转台可通过回 转支承360°旋转；所述履带架对称的安装在井字架的两侧，驱动轮和导向轮 分别安装在履带架的两端，履带板包裹在履带架的外围。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述加料口的一侧安装有回转报 警灯。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述水箱的一侧设有用于察看水 位的观察口。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述罐体的内壁上安装有若干个 搅拌翅片。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述履带板上设有若干个凸起的 防滑块。

有益效果：与传统技术相比，本实用新型的一种混凝土搅拌运输车结构 新颖，设计科学合理；采用行走履带带动整个车体前行，与地面接触面积大， 行驶安全稳定，即使路面不平对车体及混凝土罐体影响较小，且适合各种路 况使用；混凝土能在运输途中混制，以便到达施工地直接使用，或者可以直 接在工地上制备混凝土，节约时间，提高工作效率。

附图说明

图1为本实用新型的一种混凝土搅拌运输车的总体结构图；

其中：1-转台、2-驾驶室、3-动力箱、4-储水箱、5-罐体、6-混料马达、 7-减速机、8-后座、9-加料口、10-注水口、11-卸料口、12-卸料斗、13-回 转支承、14-发动机、15-液压泵、16-液压油箱、17-水泵、18-第一爬梯、19- 第二爬梯、20-储水腔、21-注水孔、22-齿圈、23-井字架、24-履带架、25- 驱动轮、26-导向轮、27-履带板、28-回转报警灯、29-观察口。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白 了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。