[实用新型]一种28KNM级的可自动换挡的变速箱组件

权利要求书

1.一种28KNM级的可自动换挡的变速箱组件，包括设置在安装底板(1)一端上的轴承支座(2)，将一横向设置的传动轴(3)的一端与轴承支座连接，该传动轴上套接设置有一号链轮(4)、带气缸(5)的拨盘(6)及设置在传动轴另一端的二号链轮(7)，其特征在于：

所述的安装底板(1)的另一端设置有传动齿轮安装用轴承支座(8)，在该传动齿轮安装用轴承支座上设置有一传动齿轮组件(A)，该传动齿轮组件同时也套接在传动轴(3)上；

所述的传动齿轮组件(A)的一侧的传动轴(3)的轴身上套接设置有一开设有通孔的检测盘(10)，检测盘的通孔的中心线与拨盘(6)的拔销轴(6a)的中心线对齐，检测盘将传动齿轮组件(A)定位，而传动齿轮组件的另一侧的传动轴的轴身上则套接设置有带有链轮通孔(9a)的三号链轮(9)，该三号链轮与55KW主电机连接，将产生的扭矩通过三号链轮和拨盘(6)传递至一号链轮(4)；

所述的传动齿轮组件(A)与一定位齿轮组件(B)连接，通过该定位齿轮组件控制了传动齿轮组件的转动。

2.如权利要求1所述的一种28KNM级的可自动换挡的变速箱组件，其特征在于，所述的传动齿轮组件(A)包括电滑环(A1)、左传动齿轮(A2)、右传动齿轮(A3)、一号接近开关(A4)和二号接近开关(A5)，其中，电滑环设置在传动齿轮安装用轴承支座(8)上，该电滑环同时也套接在传动轴(3)上，左传动齿轮和右传动齿轮分别设置在电滑环的两端，而一号接近开关和二号接近开关分别设置在左传动齿轮和右传动齿轮上，且一号接近开关和二号接近开关的装配位置相同。

3.如权利要求1所述的一种28KNM级的可自动换挡的变速箱组件，其特征在于，所述的定位齿轮组件(B)包括设置有定位带轮(B11)的定位电机(B1)、设置有轴带轮(B21)的定位轴(B2)、左定位齿轮(B3)和右定位齿轮(B4)，其中，定位带轮与轴带轮用传动皮带连接，定位电机通过定位带轮将扭矩传递至定位轴的轴带轮，即等同于将扭矩传递至定位轴，而定位轴的两端分别设置有左定位齿轮和右定位齿轮，这两个定位齿轮与传动齿轮组件(A)的左传动齿轮(A2)和右传动齿轮(A3)位置对应并啮合，整个定位齿轮组件与传动齿轮组件平行设置，即通过启动定位电机带动定位轴的左定位齿轮和右定位齿轮转动，就可带动传动齿轮组件的左传动齿轮和右传动齿轮转动。

4.如权利要求1所述的一种28KNM级的可自动换挡的变速箱组件，其特征在于，所述的传动齿轮组件(A)被定位齿轮组件(B)控制转动，即，此时的传动齿轮组件的一号接近开关(A4)随着左传动齿轮(A2)一起转动，当一号接近开关与检测盘(10)的通孔位置对齐重合时，一号接近开关发出信号指令，将传动齿轮组件与定位齿轮组件停止。

5.如权利要求1所述的一种28KNM级的可自动换挡的变速箱组件，其特征在于，所述的三号链轮(9)被55KW主电机控制转动，三号链轮上的链轮通孔(9a)与设置在右传动齿轮(A3)上的二号接近开关(A5)对齐重合时，二号接近开关发出信号指令，将55KW主电机停机，使得三号链轮停转，由于一号接近开关(A4)和二号接近开关的装配位置相同，而一号接近开关又与检测盘(10)的通孔位置对齐重合，即，此时的链轮通孔、二号接近开关、一号接近开关与检测盘的通孔这四者的中心线均在同一直线上，而检测盘的通孔的中心线又与拨盘(6)的拔销轴(6a)的中心线对齐，此时启动拨盘的气缸(5)将拨盘的拔销轴推入三号链轮上的链轮通孔，最后再启动55KW电机，将产生的扭矩通过三号链轮和拨盘传递至一号链轮(4)，完成自动换挡。