[实用新型]一种带充电装置的垂直升降式立体车库有效

专利信息
申请号: 201520931045.0 申请日: 2015-11-20
公开(公告)号: CN205153656U 公开(公告)日: 2016-04-13
发明(设计)人: 蔡毓斌;林仲文 申请(专利权)人: 福建敏捷机械有限公司
主分类号: E04H6/42 分类号: E04H6/42;B60L11/18
代理公司: 厦门市首创君合专利事务所有限公司 35204 代理人: 李秀梅
地址: 362000 福*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 充电 装置 垂直 升降 立体车库
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种立体车库,特别是一种带充电装置的垂直升降式立体车 库。

背景技术

在世界范围内石油资源日益减少,各地区节能减排的压力下,以纯电动车和插 电式混合动力车为主的新能源车是未来的发展方向。但是,就目前国内电动汽车的 发展现状来看,电动汽车的发展还存在着诸多难题,比如充电时间长、续航里程短 等,这是制约电动汽车发展的主要因素。在城市中土地资源非常紧张,所以很多地 方都开始兴建立体车库,但现有的立体车库一般仅能供汽车停放,大多不能为汽车 充电,为此,在现有立体车库形式基础上设计一种可充电的立体车库是非常有必要 的。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是克服现有技术的缺点,提供一种在停车的同时能比较 方便的对电动汽车进行充电,增强电动汽车的续航能力,充分发挥立体车库的使用 功能,且使用安全方便的带充电装置的垂直升降式立体车库。

本实用新型采用如下技术方案:

一种带充电装置的垂直升降式立体车库,包括有车库结构框架及可升降及横移 设置于车库结构框架之间的载车板,还设置有充电装置,包括有固定于车库结构框 架上且与电源相连通的第一电源连接头、固定于载车板上的与第一电源连接头可配 合接触通电的第二电源连接头及与第二电源连接头电连接的用于与汽车配合连接 的充电头,所述第二电源连接头可随载车板移动至与第一电源连接头配合接触通电 位置。

进一步地,所述载车板上还设置有用于卷集充电头与第二电源连接头之间连接 线缆的自动卷线器。

进一步地,所述载车板上设置有用于放置充电头的充电头固定座。

进一步地,所述第一电源连接头为插头,第二电源连接头为与插头相配合的插 座。

进一步地,所述第一电源连接头为插座,第二电源连接头为与插座相配合的插 头。

由上述对本实用新型的描述可知,与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

通过在车库结构框架与载车板上设置相配合的充电装置,在停车的同时能比较 方便的对电动汽车进行充电,增强电动汽车的续航能力,充分发挥了立体车库的使 用功能。同时,可通过载车板的升降及横移自动接触配合接通电源,并可通过自动 卷线器对电缆线进行自动卷集,使用更安全方便。

附图说明

图1是本实用新型实施例一的正视结构图;

图2是图1中A处的放大图;

图3是本实用新型实施例一的侧视结构图;

图4是本实用新型实施例一的俯视结构图;

图5是图4中B处的放大图;

图6是本实用新型实施例二的部分结构俯视图。

图中:1.车库结构框架,2.载车板,3.充电头,4.自动卷线器,5.充电头固定 座,6.第一插头,7.第一插座,8.第二插座,9.第二插头。

具体实施方式

以下通过具体实施方式对本实用新型作进一步的描述。

实施例一

参照图1至图5,本实用新型的一种带充电装置的垂直升降式立体车库,包括 有车库结构框架1、可升降及横移设置于车库结构框架之间的载车板2、用于承托 并带动载车板2升降的升降机构及设置于升降机构上用于带动载车板2横向移动的 横移机构及充电装置。所述车库结构框架1两侧形成若干层停车位,中间形成升降 通道,所述升降机构可升降设置于升降通道内,横移机构设置于升降机构上用于将 升降机构上的载车板2推入或拉出停车位。

所述充电装置包括有固定于车库结构框架1上且与电源相连通的第一电源连 接头、固定于载车板2上的与第一电源连接头可配合接触通电的第二电源连接头、 与第二电源连接头电连接的用于与汽车配合连接的充电头3、设置于载车板2上用 于卷集充电头3与第二电源连接头之间连接线缆的自动卷线器4及用于放置充电头 3的充电头固定座5,所述第二电源连接头可随载车板2移动至与第一电源连接头 配合接触通电位置。所述第一电源连接头为第一插头6,第二电源连接头为与第一 插头6相配合的第一插座7。

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