[实用新型]公交无人售票投币机遥控自动门总成

说明书

技术领域

本实用新型涉及投币机，具体说是一种公交无人售票投币机遥控自动门总成。

背景技术

随着城市公交无人售票运营方式的普及和推广，公交投币机防盗、防撬及收款中间环节大量票款流失已成为一个技术难题。为此投币机生产厂家采用了各种应对措施，如使用钮扣式或IC卡式大门电子锁，但缺陷是加密性能不高，不适用于公交车震动、洗车、电压不稳等客观环境，造成成本高、故障多、不易推广。上述大门电子锁的出现并没有直接改善大门的防盗功能。

老式投币机钱箱装取的顺序是，先开大门，后插入钱箱盖板取出钱箱。由于钱箱布袋可以变形，盗钱者可以将布袋托起，使票款溢出钱箱出口，然后插入钱箱盖板，盗取浮币造成票款流失。

申请人于2009年12月30日申报的实用新型专利：公交投币机防盗、防撬保险装置(专利号：ZL200920084395.2)；2012年10月10日申报的实用新型专利：公交投币机用遥控电子箱门锁总成(专利号：ZL2012201163483)，解决了管理流程中的票款流失问题，以及箱门锁电子加密的问题。但是外箱锁仍然采用卷闸门锁的老式结构，保密性能欠缺，容易出现机械故障。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种公交无人售票投币机遥控自动门总成，解决了现有投币机机械锁和电子锁防盗性能差、机械结构复杂、易损坏、维修困难等问题

本实用新型的技术方案：一种公交无人售票投币机遥控自动门总成，其特征在于：包括活动门、自动门总成壳体以及固定板，所述固定板焊接在投币机大门内壁上，所述活动门固定在自动门总成壳体上，所述活动门通过螺母与丝杆连接，丝杆通过联轴器连接驱动电机，电子锁连接驱动电机并控制驱动电机的启停，所述活动门上还连接有位置感应器挡板，位置感应器挡板跟随活动门上下运动，所述固定板上安装驱动电机以及与电子锁连接的第一活动门光电感应器和第二活动门光电感应器，电子锁还连接有设置在门锁机构上的箱门光电感应器和设置在自动门上的应急孔光电感应器，在投币机箱体内设置有与应急孔光电感应器对应的信号触发销柱，所述电子锁通过通讯模块与遥控钥匙进行无线通讯连接。

所述电子锁还包括MCU模块，MCU模块连接驱动电机、第一活动门光电感应器、第二活动门光电感应器、箱门光电感应器和设置在自动门总成上的应急孔光电感应器。

所述遥控钥匙包括与电子锁进行无线通讯的钥匙通讯模块，钥匙MCU模块与钥匙通讯模块以及按键连接在一起。

所述位置感应器挡板设置在第一活动门光电感应器和第二活动门光电感应器的上方。

本实用新型的技术效果：本实用新型结构简单、性能可靠、使用方便、成本低、故障少，可以有效防止公交运营和收银过程中的票款流失，具有很高的市场推广前景。

附图说明

图1为本实用新型投币机整体结构右视图；

图2为本实用新型投币机整体结构后视图；

图3为图1的局部放大示意图；

图4为遥控钥匙和电子锁无线通讯连接示意图。

图中标号分别表示：1—活动门，2—驱动电机，3—联轴器，4—丝杆，5—位置感应器挡板，6—电子锁，7—固定板，8—自动门总成壳体，9—第二活动门光电感应器，10—第一活动门光电感应器，11—箱门光电感应器，12—应急孔光电感应器，13—信号触发销柱，14—门锁机构，15—遥控钥匙，61—通讯模块，62—MCU模块，151—钥匙通讯模块，152—钥匙MCU模块，153—按键。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进一步说明：

如图1至图4所示：一种公交无人售票投币机遥控自动门总成，其特征在于：包括活动门1、自动门总成壳体8以及固定板7，所述固定板7焊接在投币机大门内壁上，所述活动门1固定在自动门总成壳体8上，所述活动门1通过螺母与丝杆4连接，丝杆4通过联轴器3连接驱动电机2，电子锁6连接驱动电机2并控制驱动电机2的启停，所述活动门1上还连接有位置感应器挡板5，位置感应器挡板5跟随活动门1上下运动，所述固定板7上安装驱动电机2以及与电子锁6连接的第一活动门光电感应器10和第二活动门光电感应器9，电子锁6还连接有设置在门锁机构14上的箱门光电感应器11和设置在自动门上的应急孔光电感应器12，在投币机箱体内设置有与应急孔光电感应器12对应的信号触发销柱13，所述电子锁6通过通讯模块61与遥控钥匙15进行无线通讯连接。