[实用新型]气动自移式前探梁有效
申请号: | 201520930065.6 | 申请日: | 2015-11-21 |
公开(公告)号: | CN205135685U | 公开(公告)日: | 2016-04-06 |
发明(设计)人: | 赵鹏飞;安建华;魏永军;苑海成;张文才;刘建立;苑双河;周帅;苑俊磊;黄志军;樊红星;宋朝平 | 申请(专利权)人: | 邯郸市峰峰矿区共创机电制修有限责任公司 |
主分类号: | E21D23/04 | 分类号: | E21D23/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 056201 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 气动 移式前探梁 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种迎头前探临时支护设备,特别是一种气动自移式前探梁,适用于矿山、隧道、涵洞、地铁、地下工程及煤矿井巷的迎头裸露顶板的临时快速支护。
背景技术
煤矿井下巷道掘进施工作业后,裸露的巷道需要及时进行支护;目前,锚索锚杆、锚喷支护是现代化煤矿行业在巷道掘进中广泛推广应用的支护方式,(它属于支护中主动的支护方式,其支护强度高,抗压强度大);但是,由于打锚杆时需要站在裸露的顶板下打锚杆眼、锚固锚杆,操作者的人身安全得不到保障,故在锚索锚杆、锚喷支护巷道施工过程中,迎头顶板临时支护问题又成为了巷道掘进中的难题。
自采用锚索锚杆、锚喷支护巷道以来,煤矿行业研究使用了多种形式的迎头前探梁临时支护,以达到快速控制裸露的巷道顶板,便于现场工作人员能够在有临时支护的裸露顶板下,较安全地对裸露的顶板进行有效支护、喷浆封闭防止风化,打锚索(杆)孔、安装锚索(杆)、铺网,使之成为永久巷道;但现有的迎头前探梁操作繁琐、特别是在迎头放炮后,前移前探梁时,需要多人操作,且是在迎头临时空顶的情况下人工进行作业,存在着操作人员多,操作不当时很容易造成磕手碰脚事故,前探临时空顶作业等诸多不安全问题,不能实现远程操控,安全系数低。
实用新型内容
本实用新型的目的是:设计一种气动自移式前探梁,该气动自移式前探梁实现了远程单人操控,从根本上解决了原有老式前探梁操作繁琐,需要多人合作操作,操作不当时很容易造成磕手碰脚事故,前探临时空顶作业,安全系数低的问题,达到了迎头临时支护自动化的目的。
本实用新型的目的可以通过下述技术方案来实现:
本气动自移式前探梁,包括两架前探梁本体,两架前探梁本体前、后平行设置,其特征是:还包括两件卡梁器Ⅰ、两件卡梁器Ⅱ、两件卡梁器Ⅲ、两组进出风管路、气动操作装置和高压气源管,每架前探梁本体由外梁、内梁和气缸组成,每组进出风管路由两条高压输气管路组成,气缸安装在内梁内,外梁套装在内梁上,气缸的缸体通过其连接孔A和柱销Ⅰ与内梁相铰接,气缸的活塞杆通过其连接孔B和柱销Ⅱ与外梁相铰接,当巷道没有新掘进迎头时,每架前探梁本体气缸活塞杆在初始收缩状态下,每件卡梁器Ⅰ和每件卡梁器Ⅱ通过锚杆或锚索,按一定步距,由巷道已掘进侧到巷道待掘进迎头侧方向,固定在巷道顶板下,每架前探梁本体内梁和外梁分别装入,并卡紧固定在每件卡梁器Ⅰ和每件卡梁器Ⅱ中,内梁与巷道顶板之间以及外梁与巷道顶板之间,均夹垫有充垫物,气动操作装置上有两个工作气口Ⅰ、两个工作气口Ⅱ、一个进气口和一个排气口,第一组进出风管路上,其中一条高压输气管路一端连接第一架前探梁本体气缸缸体的无杆腔,另一端连接到气动操作装置的一个工作气口Ⅰ,另一条高压输气管路一端连接第一架前探梁本体气缸缸体的有杆腔,另一端连接到气动操作装置的一个工作气口Ⅱ,第二组进出风管路上,其中一条高压输气管路一端连接第二架前探梁本体气缸缸体的无杆腔,另一端连接到气动操作装置的另一个工作气口Ⅰ,另一条高压输气管路一端连接第二架前探梁本体气缸缸体的有杆腔,另一端连接到气动操作装置的另一个工作气口Ⅱ,气动操作装置的进气口连接高压气源管,高压气源管连接压缩空气;当巷道掘进施工作业后产生一个工作歩距的新掘进迎头时,每架前探梁本体气缸活塞杆在伸展状态下,每件卡梁器Ⅲ通过锚杆或锚索,固定在迎头顶板下,并与每件卡梁器Ⅱ相距一定步距,每架前探梁本体外梁装入并卡紧固定在每件卡梁器Ⅲ中,外梁与迎头顶板之间夹垫有充垫物,内梁此时卡紧固定在每件卡梁器Ⅰ中,并装入卡梁器Ⅱ中,之后,当每架前探梁本体气缸活塞杆恢复到收缩状态下后,每架前探梁本体外梁此时仍卡紧固定在每件卡梁器Ⅲ中,内梁此时装入并卡紧固定在每件卡梁器Ⅱ中。
本实用新型的每组进出风管路上,每条高压输气管路由一段高压软管、一段高压胶管、一件弯接头Ⅰ、一件弯接头Ⅱ、一件双头内扣直通接头和一件端接头Ⅰ组成,高压软管的一端通过弯接头Ⅰ连接双头内扣直通接头的一端,双头内扣直通接头的另一端连接端接头Ⅰ的一端,端接头Ⅰ的另一端连接高压胶管的一端;第一组进出风管路的两条高压输气管路上,两段高压软管的另一端各通过一件弯接头Ⅱ,分别连通第一架前探梁本体气缸缸体的无杆腔和有杆腔,两段高压胶管的另一端分别连接到气动操作装置的一个工作气口Ⅰ和一个工作气口Ⅱ;第二组进出风管路的两条高压输气管路上,两段高压软管的另一端各通过一件弯接头Ⅱ,分别连通第二架前探梁本体气缸缸体的无杆腔和有杆腔,两段高压胶管的另一端分别连接到气动操作装置的另一个工作气口Ⅰ和另一个工作气口Ⅱ。
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