[实用新型]一种可分离大块物料的卸船机有效
申请号: | 201520929009.0 | 申请日: | 2015-11-20 |
公开(公告)号: | CN205132605U | 公开(公告)日: | 2016-04-06 |
发明(设计)人: | 李晓虎;毛金洁;潘海燕 | 申请(专利权)人: | 江苏工力重机有限公司 |
主分类号: | B65G67/60 | 分类号: | B65G67/60 |
代理公司: | 无锡华源专利商标事务所(普通合伙) 32228 | 代理人: | 冯智文;聂启新 |
地址: | 214000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 可分离 大块 物料 卸船机 | ||
技术领域
本实用新型涉及港口起重机运输机械设备技术装置,尤其是一种可分离大块物料的卸船机。
背景技术
卸船机主要用于码头散货卸料,通过抓斗自行抓取物料,将物料连续不断地提出船舱,分离在料斗中,并通过导料槽等将物料输送至码头后方。
码头物料受到物料本身的特性的影响,码头环境,包括温度、湿度的影响,以及船舶运输过程的影响,有可能凝结成大块,在抓斗抓取的时候,进入到料斗,可能造成料斗堵料,影响工作效率。物料通过料斗进入码头皮带时,大块物料的下落撞击码头皮带,不利于码头皮带的长期使用,也不利于码头后方的卸货及物流管理。
原卸船机卸料系统中,只有一种方式来防止大块进入码头。在料斗上方设置一层格栅,该格栅可再卸船机不工作时搁置抓斗,也防止在卸船机工作时,大块物料进入料斗中。但是此格栅不宜设置过密,否则会影响物料的流通,降低生产效率,但是又不能设置过于稀疏,这样就起不到除大块的作用。经过长期实践,基本上料斗格栅的间距设置在300*300是一个比较合适的数值。但是这样的设计导致某些稍小于300*300的物料也可以通过料斗格栅进入料斗,进入码头皮带机,这些物料仍属于大块物料。
实用新型内容
本申请人针对上述现有生产技术中的缺点,提供一种可分离大块物料的卸船机,从而可以方便的实现大块物料的卸料,更好的使物料流动通畅,保护码头皮带机。
本实用新型所采用的技术方案如下:
一种可分离大块物料的卸船机,包括卸料漏斗,所述卸料漏斗内置有格栅,所述卸料漏斗的底部设置有斗门装置,所述斗门装置下部通过振动给料机连接有大块分离装置,所述卸料漏斗的侧壁上还安装有舱壁振动器,所述大块分离装置的结构为:包括防护罩,所述防护罩内安装有大块分离转轮,所述大块分离转轮对应的输出端分别设置有左侧漏斗和右侧漏斗,所述左侧漏斗的底部安装导料槽,所述右侧漏斗上安装有钢丝绳起扬装置。
其进一步技术方案在于:
小于200*200的物料进入左侧漏斗,大于200*200的物料进入右侧漏斗。
本实用新型的有益效果如下:
本实用新型结构紧凑、合理,操作方便,通过大块分离装置的作用,将进入码头皮带机的物料大小由小于300*300缩小到小于200*200;其安装形式简便,便于维护,成本低。
本实用新型主要用于解决卸船机卸船时,抓斗抓取物料过大,无法顺利进入料斗的情况,也用于解决由物料过大引起的码头皮带机的磨损过度问题。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型大块分离装置的结构示意图。
其中:1、卸料漏斗;2、舱壁振动器;3、振动给料机;4、大块分离装置;401、防护罩;402、大块分离转轮;403、右侧漏斗;404、钢丝绳起扬装置;405、左侧漏斗;5、导料槽;6、斗门装置。
具体实施方式
下面结合附图,说明本实用新型的具体实施方式。
如图1和图2所示,本实施例的可分离大块物料的卸船机,包括卸料漏斗1,卸料漏斗1内置有格栅,卸料漏斗1的底部设置有斗门装置6,斗门装置6下部通过振动给料机3连接有大块分离装置4,卸料漏斗1的侧壁上还安装有舱壁振动器2,大块分离装置4的结构为:包括防护罩401,防护罩401内安装有大块分离转轮402,大块分离转轮402对应的输出端分别设置有左侧漏斗405和右侧漏斗403,左侧漏斗405的底部安装导料槽5,右侧漏斗403上安装有钢丝绳起扬装置404。
小于200*200的物料进入左侧漏斗405,大于200*200的物料进入右侧漏斗403。
本实用新型的工作原理:
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