[实用新型]一种用于歧管的焊件夹紧结构

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车催化转化器制造领域，尤其涉及一种用于歧管的焊件夹紧结构。

背景技术

目前，在汽车零部件生产加工方面，焊接工序占有相当大的比重，因此焊接工作中的辅助和装夹工作就显得格外重要。现有技术中在汽车零部件生产制造领域中的焊接夹具，大多结构复杂，且装夹过程不仅麻烦，而且效率不高，这对生产造成很大的影响。

在汽车催化转化器制造时，对于歧管焊接时的夹紧对接工作一般由工人手工完成，该方法稳定性差，易发生随机的偏差，影响焊接效果，最终影响整个催化转化器的生产加工。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种用于歧管的焊件夹紧结构，其具有对齐并夹紧并上下两半歧管以方便焊接，提高焊接效果的作用。

本实用新型解决以上问题采用的技术方案是：一种用于歧管的焊接夹紧结构，包括支撑立板，卡在所述支撑立板上的移动夹紧单元以及固定在所述支撑立板上的固定支撑单元，所述支撑立板上设有槽口，所述移动夹紧单元穿过并在所述槽口内滑动。

所述移动夹紧单元配合所述固定支撑单元，完成对所述上下两半歧管的支撑以及夹紧动作，具有结构简单，操作方便，夹紧效果好的优点

进一步优选的技术方案在于：所述移动夹紧单元包括移动夹紧板，固定在所述移动夹紧板上的手柄，固定在所述移动夹紧板上与所述手柄不同面的上半歧管夹紧块以及下半歧管夹紧柱。所述上半歧管夹紧块与下半歧管夹紧柱固定在同一块所述移动夹紧板上，因此具有一次夹紧动作同时完成对所述上下两半歧管的夹紧工作。

进一步优选的技术方案在于：所述上半歧管夹紧块通过夹紧块立柱连接固定在所述移动夹紧板上。

进一步优选的技术方案在于：所述上半歧管压紧块设有上半歧管限位面。所述上半歧管限位面的形状与所述上半歧管的外部轮廓相对应，以此来达到更好的夹紧效果。

进一步优选的技术方案在于：所述固定支撑单元包括上半歧管支撑柱以及下半歧管支撑柱，所述上半歧管支撑柱、下半歧管支撑柱与所述支撑立板垂直连接。

进一步优选的技术方案在于：所述上半歧管支撑柱、下半歧管支撑柱分别有两个，位于所述槽口的两侧。

进一步优选的技术方案在于：所述下半歧管支撑柱的长度大于所述上半歧管支撑柱的长度。

进一步优选的技术方案在于：所述下半歧管支撑柱远离所述支撑立板的一端设有限位扣。所述限位扣的设置保证所述下半歧管的稳定性，避免发生滑动现象。

进一步优选的技术方案在于：所述槽口的宽度与所述夹紧块立柱的直径相等，所述槽口下端的高度低于所述上歧管支撑柱的高度。

进一步优选的技术方案在于：所述支撑立板设有开口。该设置是根据歧管外部轮廓的特点而进行的。

本实用新型通过所述移动夹紧单元，对所述固定支撑单元上的上下两半歧管进行夹紧，具有一次夹紧动作，同时完成对所述上下两半歧管的夹紧工作，本实用新型具有结构简单，合理影响，夹紧效果好，使用寿命长的优点。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型中移动夹紧单元部分的结构示意图。

图3为本实用新型中上半歧管夹紧块部分的结构示意图。

图4为本实用新型的工作示意图。

具体实施方式

以下所述仅为本发明的较佳实施例，并非对本发明的范围进行限定。

实施例，见附图1、2、3、4，一种用于歧管的焊件夹紧结构，包括支撑立板1，卡在所述支撑立板1上的移动夹紧单元2以及固定在所述支撑立板1上的固定支撑单元3，所述支撑立板1上设有槽口4，所述移动夹紧单元2穿过并在所述槽口4内滑动，所述支撑立板1上还根据所述歧管外部轮廓特征的需要开设有开口5。

所述移动夹紧单元2包括移动夹紧板201，固定在所述移动夹紧板201上的手柄202，固定在所述移动夹紧板201上与所述手柄202不同面的上半歧管夹紧块203以及下半歧管夹紧柱204。所述上半歧管夹紧块203通过夹紧块立柱205连接固定在所述移动夹紧板201上，所述夹紧块立柱205的直径与所述槽口4的宽度相等，保证了所述移动夹紧单元2夹紧动作的稳定性。所述上半歧管压紧块203设有上半歧管限位面20301，所述上半歧管限位面20301的形状与所述上半歧管6的外部轮廓相对应，以此来达到更好的夹紧效果。