[实用新型]一种汽车危险警告灯自动开启装置

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车电子控制设备，特别涉及一种汽车危险警告灯自动开启装置。

背景技术

大部分车祸发生前后，驾驶员通常不能及时打开手动危险警告灯，甚至因为受伤后无法打开手动危险警告灯，极易导致后方车辆追尾，并发生连续的、更多、更大的交通事故。

发明内容

发明目的：设计一种汽车危险警告灯自动开启装置，使得驾驶人在发现道路突发异常状况采取紧急刹车时或者在车辆受到意外碰撞时，能够自动开启危险警告灯，及时警示后方车辆，避免或者减轻更多、更大的交通事故的发生；急转弯速度过快也会自动开启危险警告灯，警示本车驾驶员转弯速度过快，并且提醒后方车辆降低车速,避免危险的发生。

技术方案：一种汽车危险警告灯自动开启装置，包括继电器1、钢制销轴2、塑料壳体3、危险警告灯4、手动危险警告灯开关5、联动触片开关6、汽车电源总开关7，

所述继电器1包括继电器线圈11和继电器衔铁12，所述继电器线圈11包括上端出口a和下端出口b，所述联动触片开关6包括上触片61、下触片62、上触头63和下触头64，所述继电器1、钢制销轴2为两两配合的5组，每1组内的钢制销轴2与继电器1的继电器衔铁12互相垂直，5组所述继电器1、钢制销轴2均安装在所述塑料壳体3内，其钢制销轴2的轴线与所述塑料壳体3的水平基底之间的夹角分别为0°、45°、90°、135°和180°，分别接受和响应来自汽车不同方向的撞击、触碰的惯性力信号；

所述汽车电源总开关7包括汽车电源总开关左端7c和汽车电源总开关右端7d，所述手动危险警告灯开关5包括手动危险警告灯开关左端5c和手动危险警告灯开关右端5d,所述汽车电源总开关7与所述手动危险警告灯开关5串联后，所述若干危险警告灯4并联在所述手动危险警告灯开关左端5c和汽车电源总开关右端7d之间；所述联动触片开关6的上触片61、下触片62连接在所述继电器衔铁12上；所述继电器线圈11的上端出口a分别通过所述联动触片开关6的上触头63和下触头64，连接所述手动危险警告灯开关左端5c和手动危险警告灯开关右端5d,所述继电器线圈11的下端出口b与所述汽车电源总开关右端7d连接；

当汽车紧急刹车或者汽车被碰撞时，汽车产生较大的惯性力，使得所述钢制销轴2撞击所述继电器衔铁12，所述联动触片开关6闭合，上触片61与上触头63的闭合使得危险警告灯4两端连通汽车电源，危险警告灯4亮起；同时，下触片62与下触头64闭合，使得闭合继电器线圈11两端连通汽车电源，吸引衔铁继续保持危险警告灯4两端电路闭合，持续保持危险警告灯电路4的亮起；当危险解除后，关闭汽车电源总开关7，继电器1断开，警报解除，恢复正常；而一般的减速刹车或者转弯引发的惯性力不足，所述钢制销轴2不能撞击所述继电器衔铁12，不能闭合这个电路。

优选的，在所述手动危险警告灯开关5内增加一个联动常闭开关51，所述联动常闭开关51包括联动常闭开关左端51e和联动常闭开关右端51f,所述联动常闭开关左端51e与所述继电器线圈11的下端出口b连接，所述联动常闭开关右端51f与所述汽车电源总开关右端7d连接，当汽车紧急刹车后自动开启危险警告灯但后来又避免了交通事故发生的情况下，驾驶人员可以不用停车、重新发动汽车来解除警报，而是手动按两下所述手动危险警告灯开关5，按第一下使得手动危险警告灯开关5接通，而联动常闭开关51断开，继电器线圈11断电，联动触片开关6断开，但此时因手动危险警告灯开关5接通，危险警告灯4仍然亮起；按第二下使得所述手动危险警告灯开关5断开，所述联动触片开关6仍然断开，此时危险警告灯4两端电路断开，危险警告灯4熄灭，警报解除，恢复正常行车。

优选的，所述塑料壳体3及其内部的继电器1、钢制销轴2的外形尺寸在12CM*8CM*4CM以内，水平安装在汽车引擎盖内或车箱板下面合适的地方，由于所述塑料壳体3内部安装有5个方向的惯性力钢制销轴2，使得紧急制动和正面碰撞引发的惯性力能够自动开启危险警告灯，两侧面碰撞引发的惯性力能够自动开启危险警告灯，左右前角碰撞引发的惯性力能够自动开启危险警告灯；

优选的，根据车辆载重量以及速度、紧急制动或者碰撞时的加速度不同，调整所述钢制销轴2的质量来调节装置的灵敏度，大车的灵敏度需要更加高一些；

优选的，根据继电器衔铁12闭合所需的动能以及车辆急刹车或者各方向碰撞产生的加速度，调整所述钢制销轴2的尺寸，保证在一定的加速度下能够撞击继电器衔铁12闭合电路。