[实用新型]一种电嘴冷却结构有效
申请号: | 201520926180.6 | 申请日: | 2015-11-19 |
公开(公告)号: | CN205135818U | 公开(公告)日: | 2016-04-06 |
发明(设计)人: | 米强;时晓军;张永川;刘莉娜;韩晓鑫;程治刚;常胜楠 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨东安发动机(集团)有限公司 |
主分类号: | F02C7/266 | 分类号: | F02C7/266;F02C7/12 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
地址: | 150066 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 冷却 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及冷却结构,尤其是一种电嘴冷却结构。
背景技术
一般微型燃气轮机发电机组点火电嘴为半导体电嘴,电嘴头部最高耐温为600℃,而 电嘴的环境温度远高于这个温度,很容易将电嘴烧毁。因此需要对电嘴进行冷却,目前尚未 有此类冷却结构。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种电嘴冷却结构,可以将电嘴进行冷却,保证电嘴工作 可靠性。
本实用新型的具体技术方案是,所述的电嘴冷却结构包括壳体、整流罩、电嘴,所 述的壳体为环状结构,端部密封连接有整流罩,所述的整流罩中间设置有孔,电嘴安装在壳 体内并与壳体形成环腔,壳体上还设置有冷却气入口,所述的冷却气入口一端与环腔相通, 另一端与燃气轮机压气机出口连接,电嘴的端部与整流罩之间设置有间隙,所述的间隙与环 腔相通。
本实用新型从压气机出口引出冷却空气,压气机出口的空气温度最高为180℃,将其 引入到电嘴端部与整流罩之间的间隙,形成气膜,把高温燃气阻隔在外部,并降低高温燃气 的热辐射能量,可大大降低点火电嘴头部温度,有效保护点火电嘴。本实用新型利用了燃气 轮机压气机的压缩空气作为冷却气源,不需要额外的动力,结构较为简单的同时,也达到了 对电嘴进行冷却的目的,保证了电嘴工作的可靠性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图所示,电嘴冷却结构包括壳体1、整流罩2、电嘴3,所述的壳体3为环状结 构,端部密封连接有整流罩2,所述的整流罩2中间设置有孔,电嘴3安装在壳体1内并与 壳体1形成环腔4,壳体1上还设置有冷却气入口5,所述的冷却气入口5一端与环腔4相 通,另一端与燃气轮机压气机出口连接,电嘴3的端部与整流罩2之间设置有间隙,所述的 间隙与环腔4相通。
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