[实用新型]一种机车用风道排水装置及排水系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种机车用风道排水装置及排水系统。

背景技术

如图1、2所示，当前国内电力机车机械间风道内的排水系统主要包括安装在风机上的排水装置1,该排水装置1由挡水风筒13、围板12、及排水管路9构成，排水管路9在柜体2外壁设置，直接将水排出。

中国专利201410560609.4提出了一种机车用辅助变压器双循环通风柜，包括柜体，柜顶风机和变压器；还包括隔板结构，旋风除尘器，除尘盒、排尘风道和辅助变压器散热风机；所述隔板结构包括斜板、水平板和垂直板；所述斜板一端与柜体内部连接，一端与所述水平板一端连接；所述斜板和水平板形成的角度为130～160度；所述水平板另一端和除尘盒连接；所述垂直板一端与所述斜板连接，另一端紧贴所述变压器；所述旋风除尘器和辅助变压器散热风机设于所述柜体内侧；所述旋风除尘器和除尘盒均和排尘风道连通。

但是，在暴雨、大雨天气时，风道内负压大、雨水多。外界与机车风道内大气相通时，在风机作用下,由于机车风道内为负压,雨水不能及时顺畅的排出，雨水将会淹没挡水风筒回流到柜体内，而柜内的旋风除尘器对雨水不能完全过滤，部分雨水将进入机车内部，影响机车的安全运行。

另外，风道下部的柜体在拆装、检修维护时，一般首先需要将柜体顶部的风机及排水装置拆除。由于现有技术排水系统的排水管路布置在风道下部的柜体外，导致必须首先拆装排水管路,才能够拆装柜体顶部装置，这样的设计不便于柜体的拆装、检修维护。而且这种布置方式占用空间大，影响机车的整体美观性。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型旨在提供一种能够使水及时、顺畅排出的机车用风道排水装置及排水系统。该排水装置及排水系统还能使风道下部的柜体拆装、检修维护更方便，整体更美观。

本实用新型解决问题的技术方案是：一种机车用风道排水装置，包括底板、垂直于底板设置的首尾依次相连接的围板，底板与围板构成顶部完全敞开的集水槽；所述底板上开有通孔，通孔处垂直底板设有挡水风筒，所述集水槽一侧的围板上连接有集水盒，该集水盒与集水槽相连通；

集水盒底部低于集水槽底板，集水盒底部与集水槽底板之间形成高度差；

集水盒下端设有排水口。

具体的，所述集水盒为封闭式集水盒，其纵截面为横置的L形结构，包括与围板连接的水平腔、以及与水平腔垂直连接的竖直腔；

所述竖直腔底部与集水槽底板之间形成高度差；

所述排水口设置于竖直腔底部或竖直腔侧壁下端。

进一步的，所述集水槽的底板上表面设有台阶板，该台阶板与连接有集水盒的围板之间留有间隙。在进一步改进的技术方案中，台阶板高出底板一定高度，能够更有效的阻止雨水的回流。

同时，本实用新型还提供一种机车用风道排水系统，包括柜体、柜体内安装的旋风除尘器及除尘盒、以及与除尘盒连通的柜内通道，柜内通道与外界相连通，柜体顶部安装有风机，风机顶部安装有上述技术方案中所述的排水装置，该排水装置的排水口连接有排水管，该排水管穿过风机进入柜内，并与除尘盒相连接。

在上述技术方案中，集水盒与集水槽之间存在高度差，利用集水盒内雨水形成水位差来平衡风道内负压与大气之间的压力差，雨水能顺利的沿着排水管、除尘盒、柜内通道排到车外，不会造成雨水的回流。一部分混合着少量雨水的空气进入柜内，在旋风除尘器的作用下，雨水通过除尘盒进入柜内通道并排出车外，空气进入机车内机械间。

本实用新型的显著效果是：

1.在排水装置上设置一个横置的L形结构的集水盒，利用集水盒与集水槽之间的水位差来平衡风道内负压与大气之间的压力差，便于及时、顺畅的排水。同时在集水槽内部增设一个台阶板，更有效的阻止雨水的回流，整个设计结构简单，效果明显。

2.排水管的布置集成到柜体内部，柜体在拆装、检修维护时，可直接拆装柜体顶部装置，排水管一起随之拆除，非常方便。而且该种布置方式还能提高机车内部的美观性。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

图1为现有技术的机车用风道排水装置结构图。

图2为现有技术的机车用风道排水系统结构图。

图3为本实用新型排水装置立体图。

图4为本实用新型排水装置主视图。

图5为本实用新型排水装置俯视图。

图6为本实用新型排水系统内部结构图。

图7为本实用新型排水系统后视图。