[实用新型]燃气轮机注水泵机组有效

专利信息
申请号: 201520924682.5 申请日: 2015-11-18
公开(公告)号: CN205260249U 公开(公告)日: 2016-05-25
发明(设计)人: 周琦;丛建伟;田祥泰 申请(专利权)人: 中航世新安装工程(北京)有限公司沈阳分公司
主分类号: F04B17/05 分类号: F04B17/05;F02C7/06;F02C7/24;F02C7/045;E21B43/20
代理公司: 沈阳优普达知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 21234 代理人: 李晓光
地址: 110043 *** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 燃气轮机 注水 机组
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种注水泵机组制造技术,具体的说是一种燃气轮机注水泵机组。

背景技术

燃气轮机注水泵机组使用领域比较广泛,主要用于石油、化工、水泥等行业。

燃气轮机直拖注水泵装置是国内首屈一指的,采用的是一用一备,避免维修带来的不便。但这套装置也存在一些待解决的问题,如耗能高、燃气发生器检修频繁,现有燃气发生器的翻修周期一般在800h左右,更换一台燃气发生器需要(4~6)h,为确保安全、可靠地运行情况下,延长发生器的工作时间是必须解决的问题。

此外,现有燃机发生器噪声大,而且齿轮箱、注水泵同属高速旋转机械,也具有很大的噪音。根据国家环境保护要求,必须降到有关标准要求以下。

实用新型内容

针对现有技术中气轮机注水泵机组存在耗能高、噪声大以及燃气发生器检修频繁等不足,本实用新型要解决的技术问题是提供一种可有效降低能耗、降低噪音且延长燃气发生器一次翻修寿命的燃气轮机注水泵机组。

为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:

本实用新型燃气轮机注水泵机组,具有燃气轮机、高压水泵、传动箱、滑油系统以及进气消音系统,还包括排气消音系统和滑油散热器,其中排气消音系统的进气口通过转接段与燃气轮机中动力涡轮排气室侧面排气口连接;滑油散热器做为滑油系统中的主要设备之一,与滑油系统中的滑油管线连接。

所述排气消音系统具有消音器,消音器的一端通过垂直过渡段和方圆过渡段连接烟囱,消音器的另一端通过方方过渡段连接至弯头,弯头再经水平方方过渡段以及水平过渡段连接至燃气轮机的排气端。

在水平与垂直位置各设置一个膨胀节,其中水平膨胀节设于方方过渡段和弯头之间,垂直膨胀节设于水平方方过渡段和水平过渡段之间。

所述消音器采用阻性消声器中的插板式消声器,为可膨胀式结构,壳体与框架采用密封焊接形式,内护板采用耐热材料。

所述消音器具有多个消音片,每个消音片为框架结构,框架中间为消音材料,消音片迎气流的一端为半圆形。

水平过渡段采用内保温结构,外部为碳钢,内部采用耐高温材料,中间采用硅酸铝纤维毡保温材料。

第一膨胀节和第二膨胀节均为非金属膨胀节,采用内护板绝热保温的多层复合型结构,外表面通过非金属复合材料进行密封,两侧用钢法兰与其它段的法兰进行连接。

燃气轮机的燃烧室采用环形燃烧室,多个火焰筒均布在后机匣的环形腔道内。

燃气轮机的涡轮部分转子采用钢叶片。

所述滑油散热器具有筒体,筒体的前、后两端分别通过前管板和后管板设有前端管箱及后端管箱,在前管板和后管板之间安装换热管,换热管与前端管箱及后端管箱连通,筒体上方的管接头与滑油系统中滑油进、出管线连接,后端管箱通过侧面管接头接至滑油系统的进、出水管线连接,滑油散热器整体固定在支座上。

本实用新型具有以下有益效果及优点:

1.本实用新型为燃气轮机直拖注水泵,可以有效利用剩余能量如油田的剩余天然气资源,减少放空气量,可降低生产成本,燃气发生器一次翻修寿命用已达到1200h,是一种可行的节能设,减小噪音,符合国家GB12348-90《工业企业厂界噪声标准》的三类标准。

2.应用本实用新型是油田注水驱动方式的改变,是节能降耗的又一新的技术措施,在注水用电量消耗约占40%的情况下,应用此项技术,既可以有效利用油田的剩余天然气,又可以缓解用电量的增长,应用前景十分广阔。

3.本实用新型具有投资高,回报率也高、抗风险能力较高的特点,具有注水泵的高速功能。

附图说明

图1为本实用新型燃气轮机注水泵机组结构示意图;

图2为实用新型中排气消音系统结构示意图;

图3为实用新型中滑油散热器结构示意图。

其中,1为高压水泵,2为滑油散热器,201为支座,202为前端管,203为前管板,204为筒体,205为滑油系统中的滑油进、出管线管接头,206为换热管,207为后管板,208为后端管箱,209为滑油系统中的进、出水管线管接头,3为传动箱,4为排气消音系统,401为烟囱,402为方圆过渡段,403为垂直过渡段,404为旁通烟囱支架,405为消音器,406为方方过渡段,407A为水平非金属膨胀节,407B为垂直非金属膨胀节,408为弯头,409为水平方方过渡段,410为支承,411为水平过渡段,5为燃气轮机,6为进气消音系统。

具体实施方式

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