[实用新型]一种新型线性导轨有效
| 申请号: | 201520924067.4 | 申请日: | 2015-11-19 |
| 公开(公告)号: | CN205111281U | 公开(公告)日: | 2016-03-30 |
| 发明(设计)人: | 李正辉 | 申请(专利权)人: | 浙江旨恒机床有限公司 |
| 主分类号: | B23Q1/01 | 分类号: | B23Q1/01;B23Q11/12 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 317522 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新型 线性 导轨 | ||
技术领域
本实用新型属于一种可承载重物的导轨,特别设计一种新型线性导轨。
背景技术
在机床中,经常使用包括滚柱或者滚珠的引导系统,即所谓的滚柱轨道引导装置或者滚珠轨道引导装置。该引导装置由导轨和滑车组成。可利用较少的能量并且同时具有高刚性地使该滑车在导轨上往复运动。导轨被安装到一个部件,滑车被安装到例如机床的溜板等另一部件。借助于例如滚珠滚柱轴驱动装置或者线性电动机等适当的驱动装置,在部件之间实现朝向导轨的相对运动。这样,构造例如机床中的横向进给轴。
在现代机床中,轴通常高速运动。由于引导货车的预拉伸和可能存在的密封构件,导致滑车存在摩擦,在滑车在导轨上的运动过程中产生热量。该热量不仅加热导轨和滑车,还通过散热和热辐射来加热安装到其上的部件。导轨和滑车根据它们的热膨胀系数膨胀。结果,机床变形。发生加工过程中的不期望的额外误差和偏差,影响了机床的加工精度,同时也影响了使用寿命。
发明内容
为了克服现有技术中的缺陷,本实用新型的目的在于提供一种散热好、润滑效果好的线性导轨。
本实用新型的目的是这样实现的:一种新型线性导轨,包括导轨和沿着所述导轨运动的至少一个滑车,其特征在于:所述导轨长度方向上设有多个直线排列的安装孔,所述安装孔的上端设置有与安装孔适配的密封盖;所述密封盖的上端面与安装孔的上端面齐平;所述导轨的下端面上设有两条平行设置且开口朝下的冷却槽,所述冷却槽的截面为梯形,且冷却槽的开口部大于冷却槽的底部;所述两条冷却槽设于安装孔的两侧。
本实用新型进一步设置为:所述密封盖的上端面设有开口朝上的润滑槽一,所述润滑槽一内设置有润滑油脂,所述润滑槽一的截面为半圆形。
本实用新型进一步设置为:所述导轨的两侧边上分别设置有开口朝外且与滑车适配的凹槽,所述凹槽的底部设有润滑槽,所述润滑槽截面为梯形,且润滑槽的开口部小于润滑槽的底部。
本实用新型进一步设置为:所述安装孔均匀分布。
本实用新型进一步设置为:所述冷却槽和润滑槽内均设置有润滑油脂。
本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是:通过增加冷却槽可以增加导轨的冷却效果,防止导轨在生产过程中过热膨胀,影响加工精度;密封盖的设置可以防止导轨上的污渍或者灰尘进入导轨和滑车的间隙之间,避免滑车和导轨的运动出现故障;同时润滑槽一和润滑槽二的设置可以使滑车在导轨上运动时增加润滑度,也是增加了冷却的效果,增加导轨的使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型导轨和滑车的结构剖视图。
图中标号含义:
1-导轨;11-安装孔;12-冷却槽;13-凹槽;14-润滑槽二;2-滑车;
3-部件;4-密封盖;41-润滑槽一。
具体实施方式
下面结合附图以具体实施例对本实用新型作进一步描述:
参见图1、图2所示,一种新型线性导轨,包括导轨和沿着所述导轨运动的至少一个滑车,所述导轨1长度方向上设有多个直线排列的安装孔11,导轨1借助螺钉通过安装孔11固定在部件3上;所述安装孔11的上端设置有与安装孔11适配的密封盖4;所述密封盖4的上端面与安装孔11的上端面齐平,这样可以防止导轨1上的污渍或者灰尘进入导轨1和滑车2的间隙之间,避免滑车2和导轨1的运动出现故障,提高产品的使用寿命;所述导轨1的下端面上设有两条平行设置且开口朝下的冷却槽12,提高导轨1的冷却效果,所述冷却槽12的截面为梯形,且冷却槽12的开口部大于冷却槽12的底部,这样可以增加冷却槽12的散热面积;所述两条冷却槽12设于安装孔11的两侧,所述冷却槽12内设置有润滑油脂,这样可以防止与安装孔11重合,避免润滑油脂通过安装孔11流出,增加了散热面积,也可以通过润滑油脂对导轨1进行吸热,降低导轨1在生产过程中的温度。
进一步设置为:所述密封盖4的上端面设有开口朝上的润滑槽一41,所述润滑槽一41内设置有润滑油脂,所述润滑槽一41的截面为半圆形,这样可以使滑车在导轨上运动时增加润滑度。
进一步设置为:所述导轨1的两侧边上分别设置有开口朝外且与滑车2适配的凹槽13,所述凹槽13的底部设有润滑槽二14,所述润滑槽二14截面为梯形,且润滑槽二14的开口部小于润滑槽二14的底部,润滑槽二14内设有润滑油脂,这样可以使滑车2在导轨1上运行时减少摩擦力,这样在增加润滑的同时减少了摩擦时产生的热量,避免导轨1遇热膨胀,影响运行质量。
进一步设置为:所述安装孔11均匀分布,这样便于导轨1的安装。
上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例,并非依此限制本实用新型的保护范围,故:凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。
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