[实用新型]卡车底盘尾灯支架焊接工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及卡车底盘尾灯支架焊接技术领域，具体涉及一种卡车底盘尾灯支架焊接工装。

背景技术

传统汽车上尾部用于安装牌照的支架，是采用手工焊机进行人工焊接的，其工装结构装置是将工件安装在一个带有定位销的板上，有的零件的焊接位置是靠划线定位，而小片零件是用手捏住后焊接，工件在焊接时要求两零件中间有6mm的间隙要求，由于无适的定位方法，以前操作者没有按图纸要求去焊接，有时是直接将两种零件焊在一起了，存在一定的质量隐患，并且工人劳动强度大，焊接质量也不稳定，产量受到一定的限制，生产成本也较高。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种结构紧凑、焊接效率高并且大大减小工人劳动强度的卡车底盘尾灯支架焊接工装。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种卡车底盘尾灯支架焊接工装，包括工装框架、通过螺栓固定于工装框架两侧的托架、分别设于工装框架两侧并通过螺栓固定于托架上的第一转盘和第二转盘，以及设于工装框架上部的两块结构相同的工装底板，工装底板沿中心线方向依次设有端面定位块、凹槽、定位挡块、定位挡座以及滑动定位座，端面定位块上部设有通过翻转定位安装座连接的翻转夹紧座以及定位销，凹槽两侧设有相互对称且作用端朝内的推拉式快速夹，所述作用端与垫有高度垫块的活动垫块通过螺栓连接，定位挡块一侧设有作用端朝内的推拉式快速夹，另一侧设有垫有垫块的翻转式快速夹，定位挡座两侧分别设有垫有垫块的翻转式快速夹，定位挡座与翻转式快速夹之间设有定位垫块，定位垫块靠近定位挡块一端设有方形凸块，定位挡座后部设有滑动定位座。

作为上述技术方案的进一步改进，所述滑动定位座包括滑座、设于滑座上的滑块、固定件、锁紧螺杆以及旋转锁紧手柄，所述滑块、固定件与滑座通过螺栓连接在一起，所述固定件一端连接有锁紧螺杆，锁紧螺杆上配合有旋转锁紧手柄。

作为上述技术方案的进一步改进，所述凹槽截面为“凸”字形。

作为上述技术方案的进一步改进，所述定位挡座开口向内且截面为L型。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：在一个工装框架上安装了两套相同的焊接工装，结构紧凑，操作迅速合理，采取双工位的布局结构更有效的提高了工作效率及设备的使用率；通过翻转夹紧座、滑座、锁紧螺杆、活动垫块的相互配合，实现底盘尾灯支架工件的从单独的零件拼装及焊接，并满足图纸的设计要求，实现机器人焊接后，产品质量得到提高并更有保证，产量提高的同时并减轻了操作工人的劳动强度，改善了生产环境，提升企业的形象。

附图说明

图1为卡车底盘尾灯支架焊接工装底板结构示意图。

图2为卡车底盘尾灯支架焊接工装与工件装配示意图。

图3为工件结构示意图。

图中：1-第一转盘、2-第二转盘、3-工装框架、4-工装底板、5-工件、41-翻转夹紧座、42-端面定位块、43-凹槽、44-定位挡块、45-定位挡座、46-滑动定位座、47-推拉式快速夹、48-定位垫块、49-翻转式快速夹、51-支座、52-侧板、53-V形板、54-加强筋。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。